En frygtelig oplevelse med Cruising Charter Sardinia! Når du afleverer båden, får de dig til at skrive under på en "prisliste" for hver eneste ting, der skal udskiftes. Enhver brud eller skade, du oplever under rejsen, vil sandsynligvis bruge hele dit sikkerhedsdepositum, uden noget bevis for de faktiske reparationsomkostninger.

Tak for din professionalisme og venlighed. Vi befandt os med vores arbejdsfartøj utilgængeligt, og Antonio hjalp os straks ved at tilbyde en af ​​hans både som erstatning for vores. Venligt personale, hurtig levering og rimelige priser. Tak, stærkt anbefalet, hvis du leder efter en ugentlig charterservice.

Vi er lige vendt tilbage fra et vidunderligt eventyr på Costa Smeralda, hvor vi chartrede sejlbådene "Merak" og "Nashira" fra Marina di Portisco med Cruising Charters. Vores oplevelse var exceptionel på alle måder, og vi vil gerne dele vores taknemmelighed og tilfredshed. Først og fremmest vil vi gerne takke CC-teamet, især Antonio, Elena, Fabio og Massimo. Deres kommunikation var upåklagelig fra første kontakt. Alle vores spørgsmål blev besvaret hurtigt, klart og professionelt. Deres villighed til at løse ethvert problem var intet mindre end forbløffende: altid klar til at hjælpe os og sikre, at alt var perfekt til vores ferie. Holdets høflighed var et andet aspekt, der gjorde vores oplevelse virkelig speciel. De var altid venlige, imødekommende og hjælpsomme og fik os til at føle os godt tilpas og velkomne fra første øjeblik. Dette serviceniveau bidrog bestemt til at gøre vores ferie uforglemmelig. De to Bavaria 34'ere var i fremragende stand. Rene og omhyggeligt vedligeholdte, de havde alt, hvad vi havde brug for til en behagelig og sikker tur. Vi elskede, at alt om bord var i orden. Bådene var perfekt udstyret, så vi fuldt ud kunne nyde Costa Smeraldas skønhed. Afslutningsvis kan vi ikke anbefale Cruising Charters nok. Vi glæder os til at vende tilbage til endnu et eventyr!

Vi chartrede en Bavaria 46 Cruiser (bygget i 2019; ombygget angiveligt i 2024) fra Cruising Charter Sardinia fra 4. maj til 11. maj 2024 gennem mægleren Master Yachting. Kontrakten er indgået/underskrevet online, dvs. elektronisk. Indtil videre gik alt glat. Alt andet forud for turen gik også glat, inklusive kommunikation med operatøren Cruising Charter Sardinia. Det er nyttigt i denne sammenhæng, at Cruising Charter Sardinia leverer videoer online, der forenkler og fremskynder yachtovertagelsesprocessen. Det er lidt kompliceret at betale depositum på EUR 4.000,00, hvilket er urimeligt højt for et fartøj på denne alder. Du kan ikke gøre dette på stedet på overtagelsesdagen, som det er normalt; operatøren har ikke et ordentligt kontor i marinaen, kun en container. Men det lykkedes også til sidst. At overtage båden væsentligt tidligere end kontraktligt aftalt var ligetil. Det vil jeg gerne understrege. Efter min mening blev der dog kun chartret to både ud af hele charterflåden den uge. Jeg finder det problematisk, at man som led i overtagelsen skal skrive under på en "engangserstatningsliste", der er knyttet til "tjeklisten". Dette var der ikke nævnt i kontrakten. Hvorvidt dette overhovedet er tilladt i henhold til italiensk forbrugerlovgivning (engangskrav om erstatning uden mulighed for at bevise mindre skade) er et åbent spørgsmål. Bådens tilstand var i overensstemmelse med fem års charterbrug. Der var få, eller i det mindste ingen, beviser for en "refit" i 2024 (forbrugerbatterierne var nye). Men uanset hvad virkede de vigtige ting, eller rettere, vi fik dem til at virke (opladning af forbrugerbatterierne via landstrømforbindelsen). Ankerlyset og salonbordets fastgørelse var defekte (knækkede skruer), gulvbrædderne passede ikke længere, hvilket betyder, at de slingrede en del, når de gik på dem, og en gelænderwire var blevet "lappet" med gaffatape, som ikke holdt. Men misforstå mig ikke: den generelle tilstand var stadig acceptabel! På grund af manglende skødesløshed skete der desværre skader på badeplatformen og påhængsmotorens propel. Det er unægtelig noget, der skal betales fra depositum. Udbyderen Cruising Charter Sardinia har dog en tendens til at stille "engangskompensationskrav", der er ret høje, eller - hvad angår propellen - et fiktivt beløb, der ifølge internetforskning er 100 % for højt. Endvidere blev der opkrævet et beløb på EUR 1.800,00 for den - angiveligt nødvendige - krandrift af båden – uden at fremlægge noget bevis herfor i form af faktura eller omkostningsoverslag. Du ønsker ikke at skulle føre en juridisk tvist fra Tyskland i Italien, med uoverskuelige omkostninger, og så sluge denne bitre pille. Det efterlader dog en dårlig smag i munden. Så på trods af de positive aspekter beskrevet ovenfor, kan jeg ikke anbefale udbyderen Cruising Charter Sardinia. EDIT: Angående Cruising Charter Sardinias kommentar, uden at ville gå ind i en endeløs diskussion: Umiddelbart efter ulykken underrettede jeg havnefogeden via telefon og radio. Båden stod stille på det tidspunkt, og vi kunne til enhver tid være vendt tilbage til kajen. Ved nærmere forespørgsel oplyste medarbejderen på havnefogedens kontor, at der ikke var betænkeligheder ved at fortsætte turen, da vi ville være tilbage i lystbådehavnen fredagen efter. Cruising Charter Sardinia blev også informeret af havnefogedens kontor. Jeg korresponderede efterfølgende med Cruising Charter Sardinia via telefon og WhatsApp. Jeg kan ikke bedømme, om dette var i overensstemmelse med alle aspekter af "italiensk sølov", men den kontraktlige partner, Cruising Charter Sardinia, blev informeret.

Jeg havde fornøjelsen af ​​at leje en 34 fods Bavaria-sejlbåd fra Cruising Charter i en periode på to uger i slutningen af ​​juni/begyndelsen af ​​juli 2023. Under den indledende e-mail-kommunikation, og månederne op til vores ferie, var Elena og Antonio utrolig lydhøre og hjælpsomme med at håndtere reservationen, vores papirarbejde og vores mange spørgsmål. Ved ankomsten til stedet beskæftigede vi os for det meste med Massimo og hans team af bådteknikere og havnehånd. Alle var høflige, professionelle og hurtige med deres service og support. Under vores to ugers tur var der ofte tidspunkter, hvor jeg havde spørgsmål eller havde brug for mindre fjernhjælp. Massimo var meget lydhør og havde altid flere forslag til at hjælpe med at løse mindre problemer med det samme. Jeg vil anbefale Cruising Charter til alle, der leder efter en top bareboat-chartervirksomhed med høje standarder for professionalisme. De er et lille lokalt outfit, så du får personlig service og ansvarlighed. Portisco Marina, som de er placeret i, er en meget flot, ny lystbådehavn med alle bekvemmeligheder, omkring 20 minutter fra Olbia by og lufthavnen.