Flyly service var god. Båden, en Dufour 41, var ren, og bådens sejl og udstyr var godt. Briefingen og kassen af ​​Alex var grundig og hjælpsom. Kabysudstyret er værd at tjekke, inden du sætter sejl, da vi havde en mærkelig blanding af glas og 2 enorme gryder. Vi havde masser af rene håndklæder til 8 personer i 2 uger, nogle af sengetøjet var for små. I løbet af de 2 uger var Alex meget lydhør over for alle spørgsmål, vi havde, og generelt havde vi en fremragende 2 ugers sejlads.

Vi var meget imponerede over den professionelle og venlige service. Alt var yderst velorganiseret og båden (Sun Odyssey 410) var fantastisk - ingen problemer og meget veludstyret. Vi nød nogle fantastiske sejladser mod syd. Stor tak til Vaso og Alex. Vil anbefale.

Fremragende service. Vi glemte noget, da vi gik, og de sørgede for at få det til os.

Rigtig god erfaring med serviceniveau og kundeorientering. Næsten øjeblikkelig og hurtig reaktion på problemer med s/v, selvom det betød, at man skulle sende en ingeniør ombord to øer væk for at få rettet et problem under charteret. Alle både kan have problemer, også nye. Deres reaktion viste mig, at det er et pålideligt firma at chartre med. Vi tog en Sun Odyssey 410 barfodet og havde det sjovt med at sejle det Ioniske farvand.

Jeg tilbragte tre uger med dem. Båden havde et par problemer, men de var altid meget støttende og hjalp mig med at håndtere problemerne. Basen er meget praktisk til at sejle enten nord eller syd. Alt i alt en positiv oplevelse

Ungt, hjælpsomt team på basen. Båden var godt forberedt, kommunikationen med personalet var fantastisk, jeg sætter pris på den korrekte tilgang til udtjekningsproceduren. Vi kommer igen.

Utrolig velholdt yacht. Jeg har chartret omkring 50+ yachter i løbet af de sidste 10 år, men denne yacht (Zen - Lagoon46) var en af ​​de mest velholdte yachter, jeg har chartret. Også en meget problemfri proces og et fantastisk team!

Meget imødekommende og ukompliceret.

Først og fremmest var turen fantastisk! Men båden var ikke i den bedste stand (var ikke perfekt rengjort og fikseringen til rattet var ødelagt). Disse er naturligvis kun mindre gener og ville ikke retfærdiggøre en 1 stjerneklassificering. Men på vores tur opstod der et par nedbrud, som sammen hvordan FYLY håndterede alt det i sidste ende vil gøre det. Først og fremmest er vi ikke fejlfrie, men dengang troede vi ikke, at FYLY ville udlægge det til vores ulempe. Vi er en ret erfaren besætning, og vi sejlede sammen et par gange på en katamaran. Nogle af os er også teknisk bevandrede på grund af vores arbejde. Men mest af alt, hvis vi laver en fejl eller beskadiger noget, vil vi stå ved det. Så her begynder det. Vi startede rejsen og da vi lettede blev styrbords hækline viklet ind i ringen på molen og med hurtig tænkning blev linen løsnet på båden og smidt over bord, så intet dårligt ville ske. Vi stoppede uden for havnen og sendte to af besætningen tilbage for at hente linjen. De tog ret lang tid, fordi vores snuskede påhængsmotor ikke rigtig leverede nogen kraft. Vi testede den inden vi overtog båden og den kørte uden problemer. Men vi havde en stram tidsplan for turen, så vi lagde det til blot en mindre besvær og tog afsted. Næste dag havde vi problemer med vores ankerspil, det rullede kun ud, men ikke ind (vi skulle løfte ankeret i hånden). Vi informerede FYLY om dette, og at påhængsmotoren ikke fungerede og aftalte et møde med en tekniker på mandag. Da de ikke har teknikere på hver ø eller havn, måtte vi tilpasse turen for første gang. På havnen tog vi teknikeren med ombord, og han så på påhængsmotoren og ankerspillet. Vi fandt på forhånd ud af, at fjernbetjeningen til spillet havde et kabelbrud og fortalte teknikeren det. Så denne rettelse var ret hurtig. Påhængsmotoren tog derimod tid, han fandt ud af, at propellen ville snurre løs på akslen ved højere tryk, da gearet var slebet ned på propelsiden, så det kun leverede kraft ved lavere omdrejninger. Han gik ud for at hente en ny propel og kom tilbage 3 timer senere, men han fandt ikke en, der ville passe. Så han borede en skrue gennem huset og akslen for at fiksere den mere på akslen. Det virkede ikke rigtigt i det lange løb, så vi skulle være ret forsigtige og konservative med vores omdrejninger resten af ​​turen. Den anden hændelse skete efter en uge, hvor vi kørte under diesel mod et sted, vi ikke ville have nået ved at sejle, men var ivrige efter at besøge. Næsten der døde styrbords motor og ville ikke tænde igen. Vi informerede FYLY, og de sagde, at vi kunne få en tekniker på mandag. Vi insisterede på, at vi skulle bruge en i dag, fordi vi i mandags havde planlagt vores lange overfart fra Kykladerne til Hydra. De fik os en tekniker i den nærmeste havn (ros denne mand!), og han fiksede motoren, så den ville køre med en fejlmeddelelse, men den ville køre. Så vi tabte tid igen og gik glip af pladser igen, så vi tænkte, at der helt klart sker en form for kompensation. Men efter at vi gav båden tilbage og beskrev alt det til FYLY, gav de os ikke kun nogen som helst kompensation, men gav os også en reparationsregning for påhængsmotoren, som vi må have beskadiget på vores tur ved at få jordkontakt. Her bet vores beslutning om ikke at gå tilbage til havn og hævdede, at den defekte motor os i røven. Heldigvis havde vi en privat forsikring, der tog omkostningerne. Så hvis du skal leje hos dem, så sørg for at teste alt på forhånd, selv påhængsmotoren i vandet, så du ikke bliver snydt, som vi fik!

Jeg anbefaler stærkt Fyly Yachting tjenester. De er et team af fagfolk, og de leverer tjenester af højeste kvalitet. Jeg lejede af dem, BALI 4.2 (år 2024), det var rent, fuldt udstyret med alt hvad du behøver. Tak, FYLY Yachting team, for alt. Vi vil være tilbage med glæde. Held og lykke i fremtiden!!!