Jeg var på chartertur fra 3. januar til 10. januar 2026. Fremragende charterfirma! Responsive og professionelle ledere og personale. Båden var perfekt klargjort. Jeg havde ingen klager i løbet af ugen. De imødekom mig hurtigt og uden problemer. Mange tak til jer alle! Jeg er sikker på, at jeg kommer tilbage!

Har lige haft vores første charter med Lovesail, og det var fremragende fra start til slut. Kæmpe tak til Andre og Bursan og hele det hårdtarbejdende team på pontonen, intet for meget besvær og check ind, og check ud glat og enkelt. Båden var fantastisk, fuldt udstyret som beskrevet på Boataround. Jeg må sige, at beliggenheden på Yacht Classic Hotel er fantastisk og har virkelig super faciliteter, der alle er tilgængelige for Lovesail-kunder, inklusive gratis ophold, hvis du vender tilbage til Hotel Marina. Mori restaurant er en fantastisk indstilling og tilbyder også god mad. Godt gået Lovesail, kan ikke vente med at vende tilbage.

Det var første gang jeg lejede en katamaran. Jeg ledte efter en lille, bekvem lystbådehavn for ro i sindet. Jeg valgte LoveSail Yachting, baseret i den hyggelige marina på Yacht Classic Hotel. Vi havde fremragende brusere og rene toiletter, og vi var i stand til at bruge hotellets faciliteter. Firmakontoret ligger til venstre for hotellets hovedindgang, ned ad trappen, hvor du kan efterlade din bagage, mens båden klargøres. Videoovervågning er tilgængelig, så du trygt kan svømme eller shoppe. Kontoret og virksomhedens personale er meget venlige og imødekommende. De arbejder roligt og effektivt, og spørgsmål om katamaranudstyr, dokumenter og betaling bliver løst hurtigt og problemfrit. Tak, Pelin, for din professionalisme! Særlig tak til Andrey Tkachenko for hans hjælp med reservationen. Vi holdt kontakten i god tid inden turen. Andrey var glad for at besvare alle spørgsmål, som besætningen og jeg havde. Han anbefalede et supermarked, et vekselkontor og meget mere. Han var altid tilgængelig, hjalp med ruten, ud og ind i lystbådehavnen. Som en uerfaren kaptajn var dette ekstremt værdifuldt. Det er en skam, at jeg ikke nåede at øve mig i at håndtere katamaranen, før jeg tog afsted. Der var mange mennesker, og der var simpelthen ikke tid nok. Blue Orion-katamaranen viste sig at være ganske komfortabel, både med hensyn til dens praktiske og tekniske egenskaber. Der er tænkt på hver eneste lille detalje, lige fra USB-opladere til en skraldespand. Mens besætningen var henrykte over den overordnede komfort, var jeg især imponeret over broen med dens ergonomiske layout og lette adgang til kontroller. Der er solpaneler, aircondition og en generator. En af spiltromlerne er elektrisk. Bådleverancen forløb uden unødvendigt ballade eller nørd. Efter grundsynet og eftersynet tog vi en hjertelig samtale med personalet og fik vores depositum tilbage. Ferien var en succes, alle var glade! Jeg vil anbefale LoveSail!

Et meget venligt selskab, fra papirarbejdet til katamaranen, alt gik perfekt! Vi reserverede FP Asrea 42-Capella 1 Vi reserverede en tidlig check-in, og katamaranen var klar til at sejle ved frokosttid. Særlig tak til Andrey! Efter at chartret sluttede, glemte vi en æske parfume på katamaranen. Fyrene fandt det og returnerede det til os! Vi vil helt sikkert vende tilbage til LoveSail.

Jeg chartrede en Dufour 390 yacht fra dette firma. Mine udvælgelseskriterier var som følger: en yacht 3-5 år gammel, 40-42 fod i størrelse, solpaneler til at drive køleskabet uden konstant at køre motoren og lade den op med en generator, og helst to toiletter (båden havde tre) for at eliminere muligheden for nedbrud. Jeg ønskede ikke at gøre min ferie til en opgave med reparationer og håndtering af charterselskabet. En anden faktor i mit valg var den lille marina på Yacht Classic Hotel med sin pool og beskedne mole til 2-3 pontoner (ingen grund til at sidde fast i trafikpropper som i en større marina). Besætningen skulle være i stand til at slappe af ved poolen efter deres flyvning, mens båden blev accepteret. Blandt de positive ting kunne jeg godt lide bådens forberedelse, jollen, dens elektriske motor og en korrekt fungerende kortplotter (i vores tidligere charter var vi nødt til at stole på papirkort og en telefon). Generelt var båden i god stand, som forventet. En anden fin bonus var Andrey, en russisktalende medarbejder, som hjalp med bådens ind- og udtjekning. En mindre ulempe var en forglemmelse under check-in, der involverede et løst autoværn (vi sprang ikke selv ud af autoværnet, og vi var ikke involveret i nogen kollisioner). De opkrævede os 50 euro for at stramme det. Takket være Andrey var vi i stand til at forhandle en pris på 30 euro. Konklusioner: Charterselskabet overvåger sin flåde og stræber efter at rette tekniske problemer, så snart befragtere rapporterer dem og inden for den foreskrevne tidsramme. Han giver besked om forværrede vejrforhold via WhatsApp, returnerer depositum og møder kaptajner med utilstrækkelig erfaring på joller/RIB'er (som tager roret ved sin hjemmehavn – noget han har set, men ikke brugt) til fortøjning i kraftig vind og bølger. Båden skal naturligvis modtages med største omhu, eftersyn af alle komponenter, rigning, elektriske systemer osv. – filming af processen med det samme eller på første sejldag.