Vi lejede en båd Cakil. Samlet set kunne vi godt lide båden, den var i god stand og prisen var attraktiv. Vi blev også taget godt imod - en flaske vin og et ekstra sæt håndklæder ventede i garderoberummet. Indtrykket blev dog spoleret ved afslutningen. Efter at have accepteret yachten, viste det sig, at radarreflektoren (90 euro) var tabt. Det er uklart, hvad vi kunne have gjort for at redde det, og hvad var vores skyld? Sandsynligvis var den dårligt sikret. Virksomheden besluttede også at opkræve os penge (90 euro) for et flosset reb, som vi straks opdagede i sådan en tilstand i skabet, da vi besluttede at bruge det til at fastgøre båden til dækket ved hjælp af standardklopperne. Vores fejl var, at vi straks skulle have sendt et foto af dette reb til firmaets kontor. Det er umuligt at kontrollere alle 200 meter reb under accept af yachten. Generelt så hele denne historie ud som om, at fyrene besluttede at skære 180 euro ekstra fra os. Generelt, hvis du lejer en båd fra dette firma, skal du tjekke alle reb og alt andet omhyggeligt, og være forberedt på, at de kan opkræve ekstra penge.

Vi chartrede yachten Sirius 2 fra 3. maj til 10. maj 2025. Det var den bedste beslutning! Jeg kan trygt og trygt anbefale Miknatis Yachts og vil vende tilbage til dette firma igen og igen. Vi havde tidligere chartret yachten Imagine mange gange til MIRW- og GARW-regattaerne. Dette var vores første charter. Nedenfor er nogle detaljer om yachten og Miknatis-teamet. Yachten: - er i fremragende teknisk og kosmetisk stand. I bund og grund en helt ny båd - udstyret med alle nødvendige betjeningselementer til betjening af en enkelt skipper (ankerkædeudløsning ved roret, elektrisk spil) - udstyret med de nyeste navigatorsystemer (med ankerkontrol og en anden (!) backup-enhed ved det andet roret) - aircondition med varme - elskyl på toiletterne - et komplet sæt splinternye reb (synkesikre fortøjningsliner i forskellige længder at vælge imellem, klippegreb osv.) - 10 fendere (8 identiske og 2 pamelaer) Vi har noget at sammenligne det med. I april lejede vi en katamaran samme år på Seychellerne. Alle fendere var forskellige, alle 5. Kortplotterskærmen var falmet, og detaljerede kort blev ikke indlæst. Motorskærmene virkede ikke. Toilettet skyllede manuelt, og der var ingen aircondition. Der var kun to fortøjningslinjer. De sank! Og enderne blev bundet med knuder (!) for at forhindre rebet i at trævle ud. Efter denne oplevelse var Sirius 2-yachten som et 5-stjernet luksushotel for os. Miknatis-holdet: - hjalp os med at komme af pontonen, da sportsbådenes bovspryd var i nærheden. - hjalp os med at fortøje til pontonen, da vi vendte tilbage en uge senere, da vinden blæste 20 knob den dag, vi returnerede båden. Hvis det ikke var for Miknatis-holdet, ville jeg have besluttet at vente på, at stormen passerede for anker, før jeg gik ind i marinaen. - på grund af manglende erfaring knækkede vi proppen på det andet elektriske spil. Da vi returnerede båden, opkrævede de os kun prisen for proppen i butikken. Ingen bøder. De tog ikke en krone for arbejdet. Det bedste charterselskab jeg kender. Jeg vil være tilbage igen og igen. Mine højeste anbefalinger til både yachten og Miknatis-teamet!!!

Vi brugte en uge på at sejle i oktober på de første 40 fra Miknatis-holdet. Servicen og yachten var i top! Overdragelsen og returneringen var professionel og meget hurtig. Placeringen af ​​kontoret og yachter er meget praktisk, tæt på byen, og supermarkedet er lige rundt om hjørnet. Det er meget afslappende ikke at skulle tanke om fredagen, da tankstationen er belejret af lystbåde dagen lang. Dette giver os en ekstra dag med sejlads ;-)) Og Tyrkiet og det omkringliggende område er alligevel uovertruffen med hensyn til skønhed...

Jeg er så glad for, at vores yacht ikke sank. Vi fik en dejlig yacht med fremragende muligheder, men der var et par MEN. Generatoren gik i stykker på grund af et ukendt objekt, der ramte den (meget mærkeligt, i betragtning af at den skulle have et net). Køleskabet virkede kun delvist, og brændstofmålerne og andre ting virkede ikke. Der var en saltvandslækage om bord, og bovpropellen gik i stykker. Den gik i stykker to gange! De fiksede den halvvejs gennem vores tur, og den gik i stykker igen. På vores sidste dag stoppede vi efter benzin, og fordi bovpropellen manglede, kørte vi næsten to dyre yachter i marinaen, så vi risikerede ikke at gå ud og nyde vores sidste dag. Jeg forstår det selvfølgelig, men det er vigtigt at vedligeholde en yacht, og det er lige så vigtigt at vedligeholde den ordentligt. Hvilket sludder? Hvorfor skulle vi ende i situationer som denne på grund af de inkompetente reparatører? Charterselskabet stiller de højeste krav til os, selvom de selv er så ligeglade med yachtvedligeholdelse. Vi modtog ikke nogen delvis refusion for ulejligheden eller noget andet. De valgte en ridse i køkkenet (selvom vi lavede nogle fejl), men i det mindste refunderede de depositummet fuldt ud. Jeg gætter på, at en fuldstændig ødelagt dag var den skramme værd, efter virksomhedens mening. Blandede følelser, men jeg beder charterselskabet om at vedligeholde deres yachter og deres kunder ordentligt. Tro mig, hvis det ikke var for ovenstående, ville jeg have fem stjerner og en positiv anmeldelse. Vi bruger andre virksomheder næste gang, for det er for meget.

Fra det indledende chartermøde styrker håndteringen af ​​kyndige, erfarne, venlige og oprigtige personer din tillid til Magnet Yachting. Vi lejede en sejlbåd og havde en uges ferie. Tak, Magnet Team, for de sæbeduftende lagner, puder og håndklæder. Vi ses igen. Selv eksternt er der et team her til at yde teknisk support og information. Tak. ⛵️