Wir hatten die Oceanis 46.1 „Kos 46.4“, Baujahr 2019 für eine Woche im August 2025 ab Marina Alimos gechartert. Check-in erfolgte erfreulicherweise bereits vor dem vertraglich vereinbarten Zeitpunkt und ging relativ zügig vonstatten. Dadurch konnten wir die Kos 46.4 deutlich früher übernehmen als erwartet, was uns zusätzliche Zeit zur Vorbereitung an Bord ermöglichte. Weithin wurde uns die Option eingeräumt, etwaige Unregelmäßigkeiten oder Mängel, die erst während der Fahrt auffallen, nachträglich zu melden. Wie üblich empfiehlt es sich aber, vor Abfahrt alle relevanten Teile und Ausrüstungsgegenstände sorgfältig zu prüfen und den Zustand mit Fotos zu dokumentieren. Dies erleichtert die Kommunikation bei der Rückgabe und schützt vor Missverständnissen. Bei der Rückgabe der Kos 46.4 wurden die nachfolgend genannten Mängel bzw. Feststellungen beim Check-out von der Basis ohne weitere Diskussion akzeptiert. Einige Punkte, wie z. B. die Befestigung der Badeleiter und der Gangway, wurden bereits direkt am Anlegesteg behoben. Die Begutachtung der Segel ist laut der Basis im Hafen nicht gestattet. Die Segel sind nach der Begutachtung im Einsatz am Folgetag in sehr gutem Zustand. Wobei das Setzen des Großsegels aber beim letzten Drittel relativ große Winschkraft benötigte. Nach Angaben der Basis ist der Tiefgang 2,60 m und nicht 2,00 m, wie in den Charterunterlagen angegeben. Die Kos 46.4 ist mit einer 100 m langen Ankerkette sehr gut ausgestattet, jedoch fehlt eine farbliche Kennzeichnung der Kettenlänge (10 m, 20 m, 30 m …). Laut Basis soll die Kettenlänge per manueller Methode (sec x Faktor) ermittelt werden. Markierungen waren bisher bei unseren Charteryachten immer Standard! Der Heckanker/Zweitanker verfügt über keinen Kettenvorlauf. Seenotlicht/Rettungslicht geht nicht bei Aktivierung. Wurde von der Basis sofort ausgetauscht. Das Sprayhood darf laut Angaben der Basis nicht heruntergeklappt werden – schade, denn gerade bei Hafenmanövern ist freie Sicht für uns als Freizeitsegler besonders hilfreich. Oder die Temperierung, wenn es warm ist oder oder oder. Am Niedergang (Plexiglas-Steckschott) fehlt zudem das Schloss, wodurch sich das Boot nicht abschließen lässt. Das ist nicht nur ein Sicherheitsrisiko in Bezug auf Diebstahl, sondern hinterlässt auch ein ungutes Gefühl, wenn man das Boot unbeaufsichtigt lässt. Beim Stromkabel (Landkabel) ist der Kabelmantel beschädigt. Die einzelnen Adern liegen frei. Wobei beim Schutzleiter (gelb/grün) auch die Isolationsschicht beschädigt war. Kein Ersatz auf die Schnelle, sondern nur eine Isolierung mittels Klebebandes wurde von der Basis durchgeführt. Die Befestigungsschrauben an Decksluken sind zum Teil locker. Feststellungen nach Bootsübergabe während der Fahrt: Der Relingsdraht/Relingsseil am Heck ist zu kurz. Kann daher nicht am Heckkorb befestigt werden. Letztes Trittbrett bei der Gangway ist nur noch an einer Schraube befestigt. Achterleine ist auf ca. 2 m aufgespleißt. Bei zwei weiteren Festmacherleinen hat sich der Mantel vom Kern getrennt. Es fehlen Pütz und Schrubber zur Reinigung zwischendurch. Backboard WC: Türgriff lässt sich leicht abziehen, Reduzierung/Dosierung Wasserzulauf beim WC-Becken anpassen. Standlampe für die Außenbeleuchtung fehlt. Der Haltepunkt der Badeleiter an der Badeplattform ist nicht mehr funktionsfähig. Fazit: Das oben Genannte ist ärgerlich, wurde jedoch von der Basis beim Check-out dokumentiert und sollte meiner Einschätzung nach ohne großen Aufwand behoben werden können. Bemerkenswert ist, dass „Johannes“ dieselbe Yacht vor drei Monaten mit fünf Sternen als sehr gut und „in sehr gutem Zustand und ohne große Mängel“ bewertet hat – was auf eine zwischenzeitliche Veränderung oder ein Missverständnis hindeuten könnte.

Ich habe diesen Sommer mit ein paar Freunden ein Segelboot bei Kavas Yachting gemietet. Die Übernahme und Abnahme zu Beginn und Ende haben reibungslos funktioniert. Das Boot war in gutem Zustand und war für unseren Törn perfekt.

Professionelles Yachtcharter Unternehmen mit sehr freundlichem und charmanten Team. Von der Buchung bis zur Übergabe und Rückgabe verlief alles bestens. Auch unser Boot war in gutem Zustand, eine Bavaria C38. Wir hatten eine tolle Woche und kommen gerne wieder. Vielen Dank an das Kavas-Team!

Ich habe das Segelboot KOS 46.4 BJ 2019 für eine Woche gechartert. Segelboot in sehr gutem Zustand und ohne große Mängel. Keine Probleme bei der Rückgabe. Support Team via WhatsApp unkompliziert und schnell zu erreichen.

Wir hatten die Bali 4.4 und sind extrem begeistert! Super Boot, viel Platz & Luxus! Wir haben den Besitzer kennengelernt und erfahren das er die Boote selbst optimiert…das merkt man! Absolute Empfehlung!