Muy mala experiencia con Cruising Charter Sardinia ! Al entregar el barco les harán firmar una "lista de precios" por cada cosa que tengan que remplazar. Cualquier rotura o desperfecto que tengan durante la travesía, seguramente les consumirá todo el depósito de garantia que hayan dejado, sin ninguna prueba de lo que realmente cueste la reparacion.

Gracias por su profesionalismo y amabilidad. Nos encontramos con que nuestra embarcación de trabajo no estaba disponible, y Antonio nos ayudó de inmediato ofreciéndonos una de sus embarcaciones para reemplazar la nuestra. Personal amable, entrega rápida y precios justos. Gracias, muy recomendable si busca un servicio de chárter semanal.

Acabamos de regresar de una maravillosa aventura en la Costa Esmeralda, alquilando los veleros "Merak" y "Nashira" en Marina di Portisco con Cruising Charters. Nuestra experiencia fue excepcional en todos los sentidos y queremos compartir nuestra gratitud y satisfacción. En primer lugar, queremos agradecer al equipo de CC, especialmente a Antonio, Elena, Fabio y Massimo. Su comunicación fue impecable desde el primer contacto. Todas nuestras preguntas fueron respondidas con prontitud, claridad y profesionalidad. Su disposición para resolver cualquier problema fue sencillamente asombrosa: siempre dispuestos a ayudarnos y a asegurarse de que todo fuera perfecto para nuestras vacaciones. La cortesía del equipo fue otro aspecto que hizo nuestra experiencia realmente especial. Siempre fueron amables, acogedores y serviciales, haciéndonos sentir cómodos y bienvenidos desde el primer momento. Este nivel de servicio sin duda contribuyó a que nuestras vacaciones fueran inolvidables. Los dos Bavaria 34 estaban en excelentes condiciones. Limpios y meticulosamente mantenidos, tenían todo lo necesario para un viaje agradable y seguro. Nos encantó que todo a bordo funcionara correctamente. Los barcos estaban perfectamente equipados, lo que nos permitió disfrutar plenamente de la belleza de la Costa Esmeralda. En conclusión, recomendamos Cruising Charters encarecidamente. ¡Estamos deseando volver para vivir otra aventura!

Alquilamos un Bavaria 46 Cruiser (construido en 2019; reacondicionamiento previsto para 2024) de Cruising Charter Sardinia del 4 al 11 de mayo de 2024, a través de la agencia Master Yachting. El contrato se firmó en línea, es decir, electrónicamente. Hasta el momento, todo ha ido sobre ruedas. Todo lo demás previo al viaje también ha ido bien, incluyendo la comunicación con el operador Cruising Charter Sardinia. Resulta útil en este contexto que Cruising Charter Sardinia ofrezca vídeos en línea que simplifican y agilizan el proceso de recogida del yate. Resulta un poco complicado abonar el depósito de 4.000,00 EUR, que resulta excesivamente elevado para una embarcación de esta antigüedad. No es posible hacerlo in situ el mismo día de la recogida, como es habitual; el operador no dispone de una oficina propia en el puerto deportivo, solo de un contenedor. Pero al final, también funcionó. La recogida del barco mucho antes de lo acordado contractualmente fue sencilla. Me gustaría enfatizar esto. Sin embargo, en mi opinión, solo dos barcos de toda la flota de chárter se fletaron esa semana. Me parece problemático que, como parte de la recepción, haya que firmar una "lista de compensación a tanto alzado" adjunta a la "lista de verificación". No se menciona esto en el contrato. Si esto es admisible bajo la ley italiana de consumo (reclamaciones a tanto alzado por daños y perjuicios sin posibilidad de probar un daño menor) es una pregunta abierta. El estado del barco era consistente con cinco años de uso en chárter. Había poca, o al menos ninguna, evidencia de una "reparación" en 2024 (las baterías de los consumidores eran nuevas). Pero, en cualquier caso, los componentes importantes funcionaron, o mejor dicho, los pusimos en funcionamiento (cargando las baterías de los consumidores a través de la conexión a tierra). La luz de fondeo y la fijación de la mesa del salón estaban defectuosas (tornillos rotos), las tablas del suelo ya no encajaban, lo que significaba que se tambaleaban bastante al caminar sobre ellas, y un alambre de la barandilla había sido "remendado" con cinta adhesiva, que no se sujetó. Pero no me malinterpreten: ¡el estado general seguía siendo aceptable! Desafortunadamente, debido a un descuido, se dañaron la plataforma de baño y la hélice del motor fueraborda. Sin duda, esto debería pagarse con la fianza. Sin embargo, el proveedor Cruising Charter Sardinia suele establecer "reclamaciones de indemnización a tanto alzado" que son demasiado elevadas o, en lo que respecta a la hélice, una cantidad ficticia que, según una investigación en internet, es totalmente excesiva. Además, se cobró una cantidad de 1.800,00 EUR por la operación de la grúa del barco, supuestamente necesaria, sin proporcionar ninguna prueba de ello mediante una factura o presupuesto. No querrás tener que librar una disputa legal desde Alemania hasta Italia, incurriendo en costes incalculables, y luego tragarte este trago amargo. Sin embargo, te deja un mal sabor de boca. Así que, a pesar de los aspectos positivos descritos anteriormente, no puedo recomendar al proveedor Cruising Charter Sardinia. EDITADO: En cuanto al comentario de Cruising Charter Sardinia, sin querer entrar en una discusión interminable: Inmediatamente después del accidente, informé a la capitanía del puerto por teléfono y radio. El barco estaba parado en ese momento y podríamos haber regresado al muelle en cualquier momento. Tras preguntar más, el empleado de la capitanía del puerto me informó que no había problema en continuar el viaje, ya que estaríamos de vuelta en el puerto deportivo el viernes siguiente. La capitanía del puerto también informó a Cruising Charter Sardinia. Posteriormente, me comuniqué con Cruising Charter Sardinia por teléfono y WhatsApp. No puedo juzgar si esto cumplía con todos los aspectos de la legislación marítima italiana, pero el socio contractual, Cruising Charter Sardinia, sí fue informado.

Tuve el placer de alquilar un velero Bavaria de 34 pies con Cruising Charter durante dos semanas a finales de junio/principios de julio de 2023. Durante las primeras comunicaciones por correo electrónico y los meses previos a nuestras vacaciones, Elena y Antonio fueron increíblemente atentos y serviciales con la reserva, la documentación y nuestras numerosas preguntas. Al llegar, tratamos principalmente con Massimo y su equipo de técnicos náuticos y personal de muelle. Todos fueron amables, profesionales y rápidos en su servicio y atención. Durante nuestro viaje de dos semanas, en varias ocasiones tuve preguntas o necesité asistencia remota menor. Massimo respondió con rapidez y siempre tuvo varias sugerencias para resolver los pequeños problemas de inmediato. Recomendaría Cruising Charter a cualquiera que busque una empresa de alquiler de barcos sin tripulación de primera categoría con altos estándares de profesionalidad. Son una empresa local pequeña, por lo que el servicio es personalizado y la atención es excelente. El puerto deportivo Portisco, donde se encuentran, es un puerto deportivo nuevo y muy bonito con todas las comodidades, a unos 20 minutos de la ciudad de Olbia y del aeropuerto.