La Rochelle - Martinique Kolmas transatlanttinen ylitykseni Open Sailin ansiosta! Vuokrattu Tostaky Pogo 44 7 viikoksi, upea ja uskomattoman hyvin varusteltu vene. Laivavoima on todellista luksusta tehokkailla aurinkopaneeleilla ja vesigeneraattorilla – riittää pitämään meidät viileänä keskellä Atlantia! Vene oli täydellisessä kunnossa ja Open Sail -tiimi upea! Kiitos!!

Lokakuu 2024. Erinomainen arvostelu RM1180:n vuokraamisen jälkeen Bormesissa kolmen päivän purjehdukselle saarilla 5 hengen miehistöllä. Uusi vene (käynnistettiin huhtikuussa) ja täydellisesti varusteltu. Ensiluokkaiset varusteet ja ilmeisesti suorituskyky kohtaamispaikalla (7,5 solmua vastatuulessa 25 solmun tuulessa isopurjeen alla ja jääpurje... 12 solmua ulottuvilla). Nopea nousu ja poistuminen verkossa etukäteen tehtyjen muodollisuuksien ansiosta. Tulemme takaisin! Kiitos joukkueelle - Louis H

Poikkeuksellinen koulutus Pogo 44:llä. Valmentaja jakoi 25 000 vinkkiä ja mikä tärkeintä, varmisti kaikkien liikkeidemme turvallisuuden tällä erittäin herkästi reagoivalla veneellä, joka oli täydellisessä kunnossa.

Ensimmäiseksi purjehduskokemukseni valitsin Open Sailin ja RM1180:n, jotka lähtevät Martiniquen Le Marinista 2.–11.2.2024. Pasaatituulet hylkäsivät meidät epätavallisen sääilmiön vuoksi ja ottaen huomioon sääennusteen ja sen vaikutuksen purjehdukseen yhdistettynä miehistön suhteellisen kokemattomuuteen, kippari päätti miehistön suostumuksella purjehtia Grenadiinien sijaan Marie-Galanteen. Hyvä valinta! 8 päivää purjehdusta, enimmäkseen myötätuulessa, satunnaisesti säteen ulottuvilla ja lähietäisyydellä. Ankkuripaikat tehtiin Anse d'Arletsissa ja Saint-Pierressä Martiniquessa, Roseaussa ja Portsmouthissa Dominicassa, Anse Canotissa ja Saint-Louisissa Marie-Galantessa ja lopuksi Les Salinesissa ja Sainte-Annessa Martiniquessa ennen veneen palauttamista Le Mariniin. Päivisin 5 tai 6 tunnin purjehdus ja yön yli kulkeva merimatka Marie-Galanten ja Les Salinesin rannan välillä Martiniquella oli todellinen herkku minulle ja muille miehistön jäsenille. Purjehdus tähtien alla tyynessä meressä, joka yöllä vaihteli muutaman kevyen rajun ja 20-25 solmun tuulen myötä... kaikki vuorossa vahtiivat, vaikka yöllä vaihdoimme autopilottiin vain yhdellä kellolla, jotta pysyisimme... aamulla Martiniquen eteläkärjen kiertäminen saavuttaaksemme pienen Les there Salinesin paratiisin... mutta aivan mahtava muisto ja loppu päivälle!!! Vene oli hyvin varusteltu sekä minulle että tarvittaville purjehdusvarusteille ja laivavarusteille. Kippari oli loistava, loistava opettaja, joka mielellään jakoi tietonsa ja aikaisemmat kokemuksensa ilolla ja hyvällä huumorilla, oli kyse sitten turvallisuudesta tai kansiliikkeistä purjehtiessa, satamassa tai ankkurissa. Koska en ole tiennyt purjehduksesta mitään, olen palannut pienellä kokemuksella, jota toivon rakentavani tulevina vuosina. Yleinen tunnelma oli fantastinen, täynnä hyväntahtoista pilailua ja aitoa naurua, jossa jokainen osallistui elämään laivalla vaatimattomien kykyjensä mukaan. Vaikka täytyy myöntää, että en ollut kaikkein ahkerin kokki, omenakakun tekoa lukuunottamatta... joka mielestäni onnistui aika hyvin 😊. Mutta sitten taas, olin tuonut kotoa tuoretta makkaraa, joka tarjosi kaikki alkupalat ilta-ateriimme... Ainoat miinukset? Merisairaus, mutta se paranee ajan kanssa. Jolla voisi olla hieman sopivampi, mutta hoitaa hommansa silti. Muut edut? Martiniquen ja Dominican välisen kanavan ylittäminen tuotti 1,20 metrin pituisen barracudan, joka vaikutti merkittävästi päivittäiseen proteiinin saantiin. Vierailimme kaikissa ankkuripaikoissa, mukaan lukien päivä Marie-Galantessa. Nautimme Saint-Pierren karnevaalista. Näimme Syndicate Fallsin ja Jack Sparrow'n luolan Dominican mangrovemetsissä. Meillä oli onni saada mukanamme ammattivalokuvaaja ja videokuvaaja, joka loi meille mieleenpainuvia valokuvamontaaseja puhelimellaan. Illallinen Sainte-Annessa viime yönä... Tuhat kertaa upeaa, minulla oli ihanaa aikaa!!! KIITOS OPEN SAIL

Minun on vaikea ymmärtää arvosanaa 4,9 ja arvosteluja, jotka eivät todellakaan heijasta kokemustani. Tällaisten arvostelujen perusteella tein varauksen silmät kiinni. Siksi näyttää tärkeältä tarkentaa yleistä mielipidettä, koska arviot ovat hieman vanhentuneita. Plussat: Hyvä venevalinta. Pogot ovat erittäin hyviä veneitä, nopeita, turvallisia ja mukavia. Järjestäminen sujui mutkattomasti, ja henkilökunta oli paikalla ja auttoi ennen lähtöä. Miinukset: Huollon puute veneessä. Ei ole ihanteellista mennä merelle teipillä tiivistämään ikkunaluukut, öljyä vuotava moottori ja rikkinäinen AIS. Laitteiden puute korjauksiin merellä; vasara ja muutama ruosteinen ruuvimeisseli eivät riitä. Esimerkiksi täydellinen kuusiokolo- ja Torx-avainten sarja ei olisi luksusta. Kannen painekattila olisi myös hyvä sijoitus; pastavesi polttaa paljon... Todella huono kipparin valinta. Hän on pätevä ammattilainen, mutta hänen kanssaan ei ole helppo elää ja hän kuluttaa paljon alkoholia purjehtiessaan. Kunnioituksen puute, impulsiivisuus, vainoharhaisuus ja loukkaukset voivat johtaa vaarallisiin tilanteisiin, jos olet myös vahvatahtoinen. Meillä piti olla kuusi viikkoa vapaata ylitykseen; kapteenilla oli vain neljä ja hän aloitti myöhemmin toisessa työssä. Tämä vaatimus vaikutti siis reittivalintoihin, ja lepopäivän neuvotteleminen Azoreilla ennen uudelleen lähtöä oli vaikeaa. Yhteenveto: Hyvä kokemus; Ylitin Atlantin ja täytin sopimukseni. Mutta huono vastine rahalle; Tuntuu kuin olisin tehnyt toimitusmatkan viikon mittaisen kurssin hinnalla (x 4 viikkoa!). Jos haluat tehdä ylityksen, etsi yksityinen henkilö, joka vie sinut laivaan ilmaiseksi, tai purjehduskouluyhdistys. Päteviä ammattilaisia ​​palkkaavan yrityksen kautta käyminen ei takaa oikean määrän saamista. Jos haluat edetä purjehduksessa, varmista, että lähdet ohjaajan etkä kipparin kanssa. Kurssin loppuarviointi, jossa keskitytään yleensä opittuihin tekniikoihin ja FFV-lokikirjan täyttämiseen, muuttui meille (hyvin liotettuna) persoonallisuuspuutteidemme yksilöllisen arvioinnin.