10 päivän purjehdusmatkamme Rosinantella (syyskuu 2025, IJsselmeer/Waddenzeen) oli suuri menestys. Meillä oli kaikkea bft 1:stä bft 6:een. Minusta melkoinen pettymys oli Bavaria 32 Cruiserin purjehdussuoritus. Onneksi moottori oli luotettava ja näytti uudemmalta kuin muu vene. Rakennettu vuonna 2011, täytyy sanoa, että huolto on selvästi huonompaa. Vikaluettelossa oli 16 pistettä, joista suurimman osan pystyimme elämään. Kuitenkin bft 6:lla joutuu improvisoimaan esimerkiksi jos vanhat köydet alkavat luistaa jarrujen alta. Minusta vähemmän onnistunut oli se, että Raymarine-instrumentit olivat osittain viallisia tai eivät toimineet ollenkaan. Ohjelmistoversio oli vuodelta 2021. Autopilotti toimi katkonaisesti yhden päivän, ja muina päivinä ilmestyi virheilmoitus (ei asemaa löytynyt). Sähköliitännöissä näyttää olevan ongelmia. Tämä koskee myös tuulensuuntamittaria. Voimakkaassa tuulessa vene toimii kovemmin, minkä vuoksi tämän instrumentin neula hyppäsi hurjasti muutaman minuutin välein. Näyttö oli myös noin 15° sivussa. Siitä ei ollut kovin apua. Kevyissä tuulissa instrumentti oli vakaa, mutta silti epämiellyttävä. Suunnitellun veneen luovutuksen yhteydessä ei ollut paikalla ketään, ja meidän piti lähteä veneestä ilman vahvistusta. Emme myöskään pystyneet täyttämään dieselsäiliötä, koska pumppuasema oli sulkeutunut edellisenä päivänä klo 16.00 ja luovutusaamuna oli tiheää sumua. Onneksi Helge oli joustava näissä asioissa, joten voin silti antaa hyvän arvion. Se, voinko suositella tätä venettä, riippuu täysin vuokraajan odotuksista. Hinta on varmasti hyvä. Tietysti sinun on tiedettävä, mitä saat.

Tämä oli ensimmäinen kertamme purjehtimisessa Starsailsilla. Olimme varanneet Bavaria 33:n, mutta valitettavasti emme voineet käyttää sitä, koska uudet purjeet eivät olleet saapuneet ajoissa. Sen sijaan saimme Bavaria 35:n ja nautimme todellisesta ylellisyydestä, jossa oli kolme makuupaikkaa kolmelle hengelle. Vene oli tahraton, kun saimme sen haltuumme. Se oli hieman vanhempi kuin alun perin valitsemamme ja erittäin toimiva. Meillä ei ollut mitään ongelmia moottorin tai takilan kanssa. Lisäksi se oli ensimmäinen kerta, kun me – vaikka me kaikki kolme olemme purjehtineet matkoilla jo vuosia – otimme täyden vastuun itse. Pyynnöstä meille annettiin kolmen päivän satamaohjailuharjoitus, ja sen jälkeen vietimme vielä neljä päivää purjehtien yhdessä. Helge Kröger oli erittäin avulias ja vastasi kärsivällisesti lukuisiin kysymyksiin etukäteen. Paikan päällä hän vastasi myös kärsivällisesti kaikkiin kysymyksiimme ja huolenaiheisiimme ja tarjosi jopa ylimääräisen kattilan. Valitettavasti rikoimme keulavalon, jonka tietenkin vaihdoimme. Vakuuden kanssa ei ollut ongelmia. Siisteys, toimivuus ja ammattitaito: 5 tähteä.

Toivon, että tunsimme tämän charter-yhtiön aikaisemmin ja tarkistimme mielipiteet. Negatiiviset olivat totta. Valitettavasti emme olleet ensimmäisiä, jotka maksoivat ja varasivat Varianta 44 " Sulukongur ". Olemme Lemmerissä todenneet, että vene on huonossa kunnossa ja ilman tarpeellisia turvavarusteita. Tilausyhtiö ilmoitti muutaman tunnin kuluttua, että varaamamme vene ei voi purjehtia, joten heidän piti ehdottaa meille toista venettä - ei puhdasta, ei valmisteltua, ilman asiakirjoja, kuten pian kävi ilmi. Meille oli hämmästyttävää, että omistaja tiesi Varianta 44:n kunnon ja toistaa jatkuvasti käytäntöä vuokrata tämä vene kuukausiksi tai jopa vuosiksi, kuten aiemmista mielipiteistä näkyy. Pitäisikö se toistaa? Vaikuttaa kuitenkin yleiseltä käytännöltä. Jo nyt tämä "Sulukongur" -vene on vuokrattavissa tietäen, että se ei ole turvallinen ja valmis. Tämän muutoksen takia jouduimme jäämään Marinaan, löysäämään noin 30 tuntia ja muuttamaan lomasuunnitelmiamme. Vähemmän vierailtuja paikkoja. Vaihtoon saamamme vene oli nuorempi, kyllä, mutta ei puhdistettu, ei valmis eikä valmis. Odotimme jopa perusasiakirjoja - niitä ei toimitettu ajoissa ja niissä oli monia muotovirheitä. Se oli pettymys, sama kuin uppoava kansi sateen aikana (joten meidän piti usein kuivata märkä lattia sisällä.) Joten, jos haluat vuokrata "Sulukongurin", voit silti, mutta voit myös olla varma, että se ei purjehdi, ja sinulle tarjotaan jotain muuta, luultavasti samanlaista venettä - ei valmis, ei puhdas, ei ole valmis ja ehdottomasti ei täysin valmis tarvittavien varusteiden suhteen. Ja ole varovainen takuumaksun suhteen, et välttämättä saa sitä kokonaan takaisin, jolloin vene palautetaan jopa paremmassa kunnossa kuin heti vuokralla, esim. Puhdistettu miehistön toimesta. Arvoisa herra Varianta 44:n varauksen jälkeen sait tiedon aikomuksestamme purjehtia Lemmeristä Belgian kautta Ranskaan ja takaisin. Mitä aiemmin kuvailin, oletamme, että tiesit, että Varianta 44 ei voi purjehtia, ja valitettavasti tämän tietämyksen perusteella ilmoitit meille sinä päivänä, jolloin olimme aloittamassa matkamme. Jotkut ihmiset kuvailivat samanlaista tilannetta Variantasta 44 kuukautta aiemmin. Ja Varianta ei osaa purjehtia, vielä tänäänkin on vuokrattavissa. Kuvasin käytäntöä "vuokrata" purjehduskelvoton vene ja vaihtaa se mihin tahansa S/Y:hen, joka sinulla tällä hetkellä on. Nautimme lomastamme, säästä, tuulesta, paikoista ja seurasta. Ilmoitimme, että haluamme mennä vain Belgiaan ja Ranskaan. Englanti ei koskaan ollut ulottuvilla. Ehkä viittaat johonkin toiseen miehistöön? Mitä tulee Dufour 460:een, sitä ei valmisteltu, jahdista ei ollut saatavilla perusasiakirjoja, mukaan lukien vakuutus. Dufourin valmistaminen kesti yli 30 tuntia, ja silti kaikki jäi kesken tai niissä oli virheitä. Dufour 460 ei myöskään ollut valmis purjehtimaan, ja koska tiesit tämän saman kuin Varianta 44, ehdotit meille tätä venettä. Sinulle ilmoitettiin aikomuksestamme purjehtia sinne kuukausia. Tämä esitys aiheutti suuren viiveen matkamme aloittamisessa. Viivästys - me maksoimme. Dufourin kunto, Sir, se ei ollut kovin puhdas, teimme itse paljon työtä. Kansi vuoti ylhäältä, kaikki luukut ja ikkunat kiinni. Sir, kaikella kunnioituksella, ehdotuksesi avaamisesta ei ollut totuus meistä ja luultavasti tarkoitit jotain muuta miehistöä vai se on vain virhe, kuten Englannissa? Jääkaappi vuoti. Pyrotekniikka ei ollut täydellinen. Ei lautta. Patjat olivat likaisia, vanhoja ja ne pitäisi vaihtaa uusiin. Mielenkiintoista on myös se, että verkkosivullasi olevat 4 valokuvaa Dufour 460 Senekosta eivät esitä todellista Senekoa - sisällä on erilainen. Mitä tulee talletukseen, mainitsin ongelman, joka liittyy talletuksen palauttamatta jättämiseen. En maininnut mistään vahingosta, koska meillä ei ollut mitään. Meillä on muodollinen vahvistuksesi veneen vastaanottamisesta ilman ongelmia - allekirjoitettu pöytäkirja, jossa se todettiin puolestasi - "ei ongelmia". Myöhemmin et ottanut meihin yhteyttä etkä ilmoittanut mistään, ensin mitä tapahtui sen jälkeen, kun jahti oli palautettu ilman ongelmia, ei ollut koko rahasumman palauttaminen talletuksesta. Me kysyimme, miksi olet muuttanut päätöstäsi. Terveisin.

Erittäin ystävällinen, yksi tähti siitä yksin. Toinen tähti johtuu vain siitä, että jahti selviytyi vedessä hyvin, mutta varusteet olivat yksinkertaisesti riittämättömiä. Ankkurivalo rikki, moottorin valo rikki. Kun ongelmat tuotiin esille, he yrittivät puuttua niihin, mutta he näyttivät nauravan meille, ikään kuin meitä ei otettaisi vakavasti. Patjat: 0/10. Patjoja ei ollut, vain vaahtomuovi, joka oli leikattu kokoon. Useat ovenkahvat olivat löysällä ja putosivat jatkuvasti. Venettä ei puhdistettu; patjoissa oli pitkät hiukset. Astiat eivät olleet pesty. Kaiuttimet olivat rikki. Neljä kannen ikkunaa rikottiin. WC:n ja pesualtaan tiivisteet olivat viallisia. Virtsan haju oli epämiellyttävä kahden viikon ajan. Maasähkökaapelissa oli löysä liitäntä. Jotkut merikartoista olivat neljä tai viisi vuotta vanhoja, eivätkä ne olleet enää käyttökelpoisia Pohjanmerellä. Ei kurssikolmiota, ei majakkaa tai pelastuslauttaa. Sammuttimet olivat vain ympärillä. Kaasujärjestelmää ei ollut huollettu neljään vuoteen; kahden vuoden välein on pakollinen. Mitä voin sanoa? Purjehdusmatka oli kauniilla alueella, ja koska olimme itse hyvin varusteltu, se ei ollut niin paha. Kaikki ongelmat kahden viikon aikana olivat kuitenkin turhauttavia. Ja tämä on varmasti tunnettu ongelma; kun palasimme, myös viereisillä ihmisillä oli useita ongelmia jahtinsa kanssa. Vuokraamme Bavaria 45:n. Kun vuokraat sellaisen jahdin, odotat sen olevan miellyttävämpi, sillä siinä pitäisi olla erinomaiset varusteet. Mutta minusta tuntui, että täällä olevat jahdit ajetaan alas.

Soitin numeroon pian toimiston sulkemisen jälkeen ja tarvitsin kiireellisesti jahdin, joka lähtisi vesille seuraavana päivänä. Helge oli niin ystävällinen auttaessaan eikä säästänyt vaivaa saadakseen asian järjestymään. Top Charter ja koko tiimi ovat mahtavaa porukkaa. Kiitos vielä kerran - pelastivat perhelomani.