LES ANMELDELSER FØR BESTILLING! La meg begynne med å si at vi hadde den beste skipperen vi kunne ha ønsket oss, som gjorde sitt beste med hvilken «båt» vi leide. Dette selskapet var ikke annet enn ubrukelig og med vilje svikefullt, noe jeg vil forklare om et øyeblikk. Båten hadde mange problemer, men det verste var en diesellekkasje. Dette ville aldri ha skjedd hvis båten var skikkelig kontrollert, men for å spare tid mellom kunder og redusere tiden det tar å rengjøre og sjekke den før de neste kundene, hoppet de over disse kontrollene. Så halvveis i turen måtte vi gå tilbake til kroatia yachtkai for å få den betjent mens vi bodde på hotell. De ønsket faktisk ikke å refundere oss for de to dagene vi kastet bort, noe som er vanvittig, med tanke på at de ikke engang dekket hotellregningen på €800 vi måtte absorbere mens vi var ute av båten. Vi måtte kjempe for refusjon av to dager som endte opp med å være verdt bare 1 dags rate. Har heller ikke refundert oss for drivstoffet eller noe. De fikk ikke vasket båten ordentlig, og satellittnavigasjonen fungerte ikke mesteparten av tiden. Dette var et katastrofalt selskap. Faktureringsteamet deres, som andre nevnt, er fantastiske. Reagerte alltid raskt, men når det er et problem med båten, gadd de ikke hjelpe. Prøv å finne et mer anerkjent selskap. Jeg burde ha sett på vurderingene først! Lure på meg.

Hold deg unna dette selskapet! Ikke bestill hos dem før du har lest anmeldelsen min og andres anmeldelser!!! La meg begynne med å si at vi hadde den beste skipperen vi kunne ha ønsket oss, som gjorde sitt beste med hvilken "båt" vi leide. Dette selskapet var ikke annet enn ubrukelig og med vilje svikefullt, noe jeg vil forklare om et øyeblikk. Båten hadde mange problemer, men det verste var en diesellekkasje. Dette ville aldri ha skjedd hvis båten var skikkelig kontrollert, men for å spare tid mellom kunder og redusere tiden det tar å rengjøre og sjekke den før de neste kundene, hoppet de over disse kontrollene. Så halvveis i turen måtte vi gå tilbake til kroatia yachtkai for å få den betjent mens vi bodde på hotell. De ønsket faktisk ikke å refundere oss for de to dagene vi kastet bort, noe som er vanvittig, med tanke på at de ikke engang dekket hotellregningen på €800 vi måtte dekke mens vi var ute av båten. Vi måtte kjempe for refusjon av to dager som endte opp med å være verdt bare 1 dags rate. Refunderte oss ikke for drivstoffet eller noe heller. De fikk ikke renset båten ordentlig, og navigasjonssystemet fungerte ikke mesteparten av tiden. Dette var et katastrofalt selskap. Faktureringsteamet deres, som andre nevnt, er fantastiske. Reagerte alltid raskt, men når det var et problem med båten, gadd de ikke hjelpe. Vennligst prøv å ikke være en av de få uregelmessighetene som har hatt gode opplevelser ved en tilfeldighet, velg et anerkjent selskap med dokumentert merittliste.

Hold deg unna dem. Hadde for lenge siden opplevd juks i kroatia, men håpet at disse dagene var borte.... kroatia yachting beviste at jeg tok feil! De krever undervannsskader på båten de selv har arvet, og kan ikke bevise at det ikke var før charteret. Skam deg CY!!!! Charter fra Biograd i august 2024. Hanse 455

Dessverre hadde vi en katastrofal opplevelse med Croatia Yachting i 2025. Helt fra begynnelsen behandlet personalet oss ekstremt uvennlig – vi hadde hele tiden følelsen av at selskapet anså seg for rett og ikke tok ansvar for problemer, eller til og med handlet riktig og vennlig mot kundene. Sikkerhetsmangler på båten vår ble alltid avvist av CY som bare "småting", selv om de var ganske relevante og angående oss gjester. For eksempel: – Masthodelyset på 14-metersyachten fra 2025 fungerte ikke, noe som gjorde at – seiling og ankring om natten var umulig. Vi måtte alltid til marinaen. – Radioen hadde ingen MMS-identifikasjon, så den var for eksempel ikke operativ for nødfunksjoner. Dette ble avvist og avvist som en «mindre ting». I en nødssituasjon ville ingen båtidentifikasjon blitt sendt, og om en radioenhet i det hele tatt ville ha fungert i dette tilfellet er fortsatt uklart, gitt den ukjente operative beredskapen. – Vaktsjefen var savnet. - Nødvendig sikkerhetsrelevant utstyr ble ikke kontrollert. – Båtens skrog hadde en rekke mangler. – Badeplattformen kunne ikke sikres ordentlig fordi sikkerhetsboltene var bøyd. - Hovedfallet var ikke riktig installert. – Ankermarkører manglet. – Jollen hadde spiker til padlefester. - Seteputer med brennhull. – Det manglet seteputer. – Lateposen ble revet i masteområdet. – Havneinstrumentet var fullstendig defekt og viste hele tiden feil data, noe som er en alvorlig defekt med tanke på vanndybden og andre detaljer. - og så videre. Og dette for en nesten helt ny, ekstra dyr båt fra 2025? Seriøst? Det er også helt uforklarlig at Croatia Yachting krever at du betaler hele charteravgiften på forhånd. Personalet er så lite vennlige og arrogante at de ikke har innsikt i at utleieboligen er i en usikker stand. Croatia Yachting tror alltid det er riktig. Uansett om du er charterkunde eller til og med interessert i å kjøpe (det er løst!) Men det som rett og slett er ekkelt, etter min mening: For en charterpris på over 8 000 euro pluss havneavgifter, bøyeavgifter, kostnader til mat og drikke, flyreiser og leiebil for en familie på fem med barn, uttales ikke engang et "Takk for bestillingen, vi håper du hadde et hyggelig opphold". Utleie, fly, leiebil, mat, drikke, havne- og fortøyningsavgifter summerer seg til noen få euro, som, med en totalsum på i underkant av €20 000, åpenbart ville vært brukt bedre i Karibien eller et 6-stjerners hotell. Etter disse opplevelsene kan jeg ikke anbefale Croatia Yachting i det hele tatt. Ikke i det hele tatt. Feil kan gjøres. Tap i kvalitet kan erkjennes. Det ville vært hyggelig å høre et "Beklager, vi gjør det bedre neste gang." Selv klagebrev stilt til selskapet ble alltid besvart på samme måte som beskrevet ovenfor. Jeg anbefaler på det sterkeste alle som er interessert i å leie en yacht om ikke å betale hele charterprisen på forhånd, men å ordne en refusjon gjennom banken deres. Jeg anbefaler å kontakte reiselivstilsynet i alle tilfeller av klager. Ved maritime klager kan også andre myndigheter kobles inn for å undersøke situasjonen. Jeg anbefaler på det sterkeste å avstå fra å kjøpe fra dette selskapet, siden min erfaring med dem, både når det gjelder service og ledelsesholdning, ikke svarte til forventningene mine. Jeg forventer "bare" å bli behandlet på en vennlig, korrekt, kontraktsmessig forsvarlig, sikker og samsvarende måte. Dessverre er dette ikke tilfellet med Croatia Yachting.

Jeg forstår ikke de dårlige anmeldelsene. Alt har vært flott så langt. Vennlig service. Alle feilene jeg fant ble fikset. Ingen problemer med å sjekke inn eller ut. Og ROKO - den beste mannen i marinaen! Takk for hjelpen. Alt godt og se deg neste gang! Stephan

Jeg vil gjenta den samme oppfatningen som ble delt av besetningsmedlemmet mitt, Mr. Marcin P., og legge til min egen observasjon (jeg var skipper på denne yachten). La meg starte med å si at jeg har leid yachter i Kroatia i over 15 år, og dette er første gang noe slikt har skjedd meg med Croatia Yachting. Som Marcin skrev, leide vi en Hanse 510 Vivid fra 2024 (!!!). Til tross for å ha vært i tjeneste i et år, var yachten i forferdelig tilstand. Den var full av defekter, skader og til og med brannskader (et utbrent cockpitbord, brente hull i cockpitseteputene og selve putene var i forferdelig tilstand). Skroget ble ripet opp, bulket og hadde til og med skrogbiter avskåret fra siden. Jollen var bare halvt oppblåst (og burde vært klar til bruk, ikke for mannskapet å blåse opp!!). Da vi ba om reparasjoner eller utskifting av delene som kunne byttes (puter, motorstartpanel), lovet personalet å komme og bytte dem. Etter fire påminnelser var ingenting fikset, bortsett fra motorpanelet, som ikke kunne skrus av, og lufteventilen i motorrommet, som oppførte seg som om den var alvorlig grepet. Vi ble bedt om å sjekke søknaden – etter å ha sjekket «mangler» eller «mangler», var det ingen som gadd å spørre hva som manglet eller var skadet. I kassen opplyste kontrolløren at alt var i orden, inkludert seilene, innredningen, toalettene, motoren osv. På kontoret fikk vi imidlertid vite at de ønsket å trekke fra 100 euro i depositum for et tett toalett og en ødelagt baugpropell (300 euro). Da vi fortalte dem at kontrolløren hadde uttalt ved kassen at alt var i orden, fortsatte de å hevde at toalettet var tett; Da vi endelig foreslo at vi skulle gå til yachten og sjekke om toalettet faktisk var tilstoppet, ombestemte inspektøren seg og sa at alt var i orden og at de ikke ville trekke depositumet. Angående baugpropellen kunne de ikke bevise, basert på noen bildedokumentasjon fra forrige charter, at den var i orden; de sa ganske enkelt at vi skadet thrusteren (et av rorbladene var ødelagt). Jeg bør nevne at vi bare seilte og la til kai i store, velkjente marinaer – Palmizana, Vis, Kremik, Trogir. Jeg vet ikke hva vi måtte ha gjort eller hva som ville ha skjedd for å bryte en slik havn. Vi tror den allerede var ødelagt eller alvorlig skadet, og vår sporadiske bruk av baugpropellen under dokking i marinaer kunne ha forsterket problemet. Derfor mener vi at eieren var veldig aggressiv med å trekke fra depositumet vårt og gjorde det urettferdig. Videre mener vi at prisen vi betalte for en yacht i så dårlig stand var overdreven, og vi vil kreve erstatning fordi vi ikke var klar over så betydelige skader ved bestilling. Når vi bestiller og leier en yacht, antar vi alltid at vi får et fartøy i veldig god stand, ikke et som er skadet. Vær oppmerksom på forsøk på å presse ut et depositum ved retur. Min siste yachtcharter var med Croatia Yachting. Unngå dem helt. Etter vår mening er de uærlige og har en forferdelig holdning til kunder, og tar ikke noe ansvar for dette. Det handler tross alt om mannskapets sikkerhet og komforten ved å seile. Det er bra at det finnes mye bedre yachteiere i Kroatia.

Vi leide en 2024 Hanse 510 Vivid. Yachten var i forferdelig tilstand. Den var full av defekter, skader og til og med brannskader. Da vi ba om reparasjoner eller utskiftninger, sa personalet at de ville komme og erstatte det. Etter fire påminnelser var ingenting fikset, bortsett fra motorpanelet, som ikke kunne slås av. Ved henting sa inspektøren at alt var i orden. På kontoret oppdaget vi at de ønsket å trekke fra et depositum på 100 euro for et tett toalett. Da vi foreslo at vi skulle gå til yachten og sjekke om den faktisk var tett, ombestemte inspektøren seg og sa at det var greit og at de ikke ville trekke depositumet. Vær oppmerksom på forsøk på å presse ut et depositum når du returnerer yachten.

Vi chartret båten Alexander i to uker den 13. september for to uker fra Marina Kastela. Båten har mange småskader som ødelagte lukehåndtak og garderober som ikke låser seg. Den nederste kjøleskapsdøren var også problematisk siden den ikke låste seg, men det var ikke veldig viktige problemer. Våre to uker var uten problemer. Vi seilte forsiktig rundt Adriaterhavet, og vi hadde rolige to uker. Vi kom tilbake til marinaen den 26. og utsjekkingsprosedyren gikk raskt, og de fortalte oss at vi skulle vente på dykkerrapporten. I morgen tidlig fikk vi vite at det er en skade på roret. Siden vi aldri opplevde noe spesielt med roret ble vi overrasket og snakket med basesjefen. Han var hyggelig og vi hadde lange samtaler med generiske ting som jeg er med deg, og nå er det så trist, men ulykker skjer på en måte. Da vi spurte om prisen for skaden fortalte lederen oss at på grunn av alvorlighetsgraden av skaden, som bare er en ripe på roret, må de løfte båten og fikse den på land, og denne prosessen vil koste 611 €. Veldig vennlig lederen trakk noe av beløpet fra beløpet vi skulle betale. Dette er overdrevent. Vi visste at vi ikke hadde noen ulykke, men selv om vi hadde noen, for en ripe, er 611 € for mye. Vi aksepterer at vi ikke sjekket ror og propell ved å dykke etter at vi fikk båten, men det er andre ting som har skjedd etter denne boten. Vi gikk for å sjekke hvordan løfteprosessen gjøres, og hele fikseprosessen tok 25 minutter. inkludert 10 minutter å løfte og sette tilbake til se-prosessen. Vedlikeholdsmannen kurerte sprekken med en venetiansk sparkel som vi lærte etter at vi kontaktet selskapet og sprayet svart maling. Det er høyst mulig at denne prosedyren vil slites ut etter en tid, og hvis du ikke sjekker roret, må du betale et absurt beløp for en ripe. Vi er triste at det blir et slikt resultat etter 2 virkelig vakre seilas. Det er mye bedre bedrifter rundt om i regionen. Hvis du har sjansen, velg dem. Jeg foreslår ikke kroatia-yachting til noen, og vi er triste over at dette er som det er. Svaret deres på vår bønn om en løsning var også generisk ettersom vi forstår at de ikke bryr seg så mye. Hvis de svarer på denne anmeldelsen vil du sannsynligvis lese denne setningen: "vi vet at det er veldig frustrerende å finne ut om undervannsskader. Men skader ville skje og vi vet at du har skadet roret osv." De bryr seg ikke om den virkelige årsaken til problemet. Selv om vi gjorde noe, som vi vet at vi ikke gjorde, var det bare en ripe. Så siste råd, hvis du jobber med dette selskapet, sjekk roret ditt hver dag, se etter skader. Selv riper med hånden fordi den svarte spraymalingen vil slites ut. Jeg bør også legge til at menneskene som jobbet ved kasse- og innsjekkingsprosessen er veldig hjelpsomme og flotte. Jeg gir dem fem stjerner. Men selskapet som helhet er en skuffelse. Du har mange alternativer rundt splitt. Velg dem.

Dessverre må jeg si meg enig med de andre vurderingene: Jeg hadde en veldig negativ opplevelse med charterselskapet. Båten vår, Sea You, en Hanse 460, var i svært dårlig generell stand tatt i betraktning dens alder (ny). Ødelagt topplys. Ingen sikkerhetsstige, brente puter, manglende puter, ødelagt VHF-radio eller manglende MMS-identitet, men fremfor alt det uvennlige og uprofesjonelle personalet på kontoret. En katastrofe. Ikke engang et "Takk, vi håper du hadde et hyggelig opphold"... 2 uker med seiling med barna og €20 000 lettere. Virkelig opprørende.

En katastrofe. Båten var veldig skitten fra starten og generelt ikke i god stand. Kjøleskapet fortsatte å tine, så vannet holdt seg samlet på gulvene. Den var også fullstendig skjev, med flere skader. Tannbørstekopper, såpedispensere, alt var gammelt, rustent og skittent. Toalettene luktet konstant av kloakk. Under turen gikk en rull på seilet i stykker på grunn av alder, heldigvis siste dagen. Også baugpropellen gikk delvis i stykker, og til tross for kontakt med selskapet ble det ikke funnet noen løsning. Elektrikeren måtte også komme fordi lysene på soverommene ikke virket. Dessuten ble flere vindusstag knust. Kontorets åpningstid ble også savnet. Absolutt ikke anbefalt for den slags penger. Vi observerte at andre selskaper renser båtene grundig og grundig. Aldri igjen!!

Topp selskap. Den beste charteropplevelsen denne sesongen, det absolutte høydepunktet. Meget god service, båter i perfekte forhold og godt konfigurert. Teamet er kompetent og vennlig, vi kommer garantert tilbake.

Hjelpsom og profesjonell

Jeg var på Bali 4.6. for en uke med vennene mine. Det var fantastisk. Båten var perfekt. Det var luksuriøst og romslig. Croatia Yachting Charter er det beste charteret i Kroatia! De var vennlige og veldig hjelpsomme hele turen. Videre hadde vi med oss ​​en Jet Ski Spark og jeg vil anbefale den til alle! Vi hadde mye mer moro med det.

Vi hadde en helt forferdelig opplevelse med Croatia Yachting, og jeg anbefaler på det sterkeste alle som vurderer dem å holde seg unna. Båten vi mottok var helt skitten, dårlig vedlikeholdt og ødelagt fra starten. Dusjpumpen fungerte ikke i det hele tatt, noe som gjør det umulig å bruke grunnleggende fasiliteter. I stedet for å ta ansvar for å skaffe en defekt båt, prøvde selskapet å skylde på skipperen og sa at han «ikke visste hvordan han skulle trykke på knappen». Dette var ikke annet enn en unnskyldning for å dekke over deres uaktsomhet. For å gjøre vondt verre, belastet de oss €570 for deres egen fiasko, og stjal faktisk pengene våre gjennom løgner og manipulasjon. Det er sjokkerende hvor uprofesjonell, uærlig og respektløs tilnærmingen deres var. En yachtcharter skal handle om avslapning og tillit – med Croatia Yachting fikk vi det motsatte: stress, ødelagt utstyr og et selskap som lurer kunder i stedet for å ta vare på dem. Spar deg selv for frustrasjonen og bestill hos et selskap som respekterer gjestene deres og leverer det de lover. Croatia Yachting har bevist at de ikke gjør det.

Flott, godt koordinert team - alltid hjelpsomme og vennlige - Takk for en smart båtovertakelse og en fantastisk seiltur

Nettopp returnert fra Kroatia, hvor vår skipper Ivor skapte en av de mest fantastiske og minneverdige opplevelsene noensinne. Fra å sette seil til å oppdage surrealistiske bukter og tilpassede måltider, vi hadde en utrolig tid mens vi var på vannet. Ivor er dyktig, morsom, og var den perfekte skipperen og verten for gruppen vår på 8. Jeg anbefaler ham og Croatia Yachting til alle som ønsker å utforske en vakker del av verden! 5 av 5 og håper å seile med Ivor igjen snart!

Har nettopp fullført en ukes ferie på en katamaran med Ivor som kaptein. Han var en flott, imøtekommende og kunnskapsrik guide som tok oss med til mindre reiste bukter og øyer. Ivor var vår lokale ekspert utover seiling og ga restaurantanbefalinger og hjalp til med reservasjoner, inkludert for øybaserte utflukter. Ivor var flott for denne turen fra selvsikker, trygg seiling til lokalkunnskap. Han forstår å lese rom- og båtdynamikken og hjelper også til med å lære lokale fisketeknikker. Han hjalp til og med med en fersk fangst til lunsj. Vi kunne ikke ha bedt om en mer kunnskapsrik guide for vår tid. Jeg anbefaler på det sterkeste å ansette Ivor for ditt neste eventyr.

Vi hadde en fantastisk ukes ferie med Ivor, hvor vi besøkte så mange vakre bukter og øyer. Vi hadde tatt en båttur i Kroatia for noen år siden, og dette var en helt annen opplevelse med en lokal ekspert. Det er ingen måte vi kunne ha funnet og opplevd Kroatia uten hans erfaring med planlegging + vi kunne ikke bedt om en mer kunnskapsrik guide for vår tid. Jeg anbefaler på det sterkeste å ansette Ivor for ditt neste eventyr.

Kjempefin tur med problemfri båt. Enkel inn/utsjekk