Jeg dro på charter fra 3. januar til 10. januar 2026. Utmerket charterselskap! Responsive og profesjonelle ledere og ansatte. Båten var perfekt klargjort. Jeg hadde ingen klager i løpet av uken. De imøtekom meg raskt og uten problemer. Tusen takk til alle! Jeg er sikker på at jeg kommer tilbake!

Hadde nettopp vårt første charter med Lovesail, og det var utmerket fra start til slutt. Stor takk til Andre og Bursan og alt det hardtarbeidende teamet på pongtongen, ingenting for mye trøbbel og sjekke inn, og utsjekking smidig og enkel. Båten var flott, fullt utstyrt som beskrevet på Boataround. Jeg må si at beliggenheten på Yacht Classic Hotel er ypperlig og har virkelig superfasiliteter som alle er tilgjengelige for Lovesail-kunder, inkludert gratis opphold hvis du kommer tilbake til Hotel Marina. Mori restaurant er en fantastisk setting og tilbyr også god mat. Godt gjort Lovesail, gleder meg til å komme tilbake.

Dette var første gang jeg leide en katamaran. Jeg var på utkikk etter en liten, praktisk marina for sjelefred. Jeg valgte LoveSail Yachting, basert i den koselige marinaen på Yacht Classic Hotel. Vi hadde utmerkede dusjer og rene toaletter, og vi var i stand til å bruke hotellets fasiliteter. Bedriftskontoret ligger til venstre for hotellets hovedinngang, ned trappene, hvor du kan legge fra deg bagasjen mens båten klargjøres. Videoovervåking er tilgjengelig, slik at du trygt kan bade eller shoppe. Kontoret og selskapets ansatte er svært vennlige og imøtekommende. De jobber rolig og effektivt, og spørsmål om katamaranutstyr, dokumenter og betaling løses raskt og greit. Takk, Pelin, for din profesjonalitet! Spesiell takk til Andrey Tkachenko for hans hjelp med bestillingen. Vi holdt kontakten i god tid før turen. Andrey var glad for å svare på alle spørsmål mannskapet og jeg hadde. Han anbefalte et supermarked, valutavekslingskontor og mer. Han var alltid tilgjengelig, hjalp til med ruten, ut og inn i marinaen. Som uerfaren kaptein var dette ekstremt verdifullt. Det er synd at jeg ikke fikk trent på å håndtere katamaranen før jeg la ut. Det var et stort publikum, og det var rett og slett ikke nok tid. Blue Orion-katamaranen viste seg å være ganske komfortabel, både når det gjelder praktisk og tekniske funksjoner. Det er tenkt på hver minste detalj, fra USB-ladere til en søppelbøtte. Mens mannskapet var fornøyd med den generelle komforten, ble jeg spesielt imponert over broen, med dens ergonomiske utforming og lett tilgang til kontroller. Det er solcellepaneler, klimaanlegg og en generator. En av vinsjrullene er elektrisk. Båtleveransen foregikk uten unødvendig oppstyr eller knas. Etter grunnbefaringen og befaringen tok vi en hyggelig samtale med medarbeideren og fikk tilbake depositumet. Ferien var en suksess, alle var fornøyde! Jeg vil anbefale LoveSail!

Et veldig vennlig selskap, fra papirene til katamaranen, alt gikk perfekt! Vi bestilte FP Asrea 42-Capella 1 Vi bestilte en tidlig innsjekking, og katamaranen var klar til å seile ved lunsjtid. Spesiell takk til Andrey! Etter at charteret var over, glemte vi en boks med parfyme på katamaranen. Gutta fant den og returnerte den til oss! Vi kommer definitivt tilbake til LoveSail.

Jeg chartret en Dufour 390-yacht fra dette selskapet. Valgkriteriene mine var som følger: en yacht 3-5 år gammel, 40-42 fot stor, solcellepaneler for å drive kjøleskapet uten å hele tiden kjøre motoren og lade den med en generator, og helst to toaletter (båten hadde tre) for å eliminere muligheten for havari. Jeg ville ikke gjøre ferien til et ork med reparasjoner og håndtering av charterselskapet. En annen faktor i valget mitt var den lille marinaen på Yacht Classic Hotel, med basseng og beskjeden brygge for 2-3 pongtonger (ingen grunn til å bli sittende fast i trafikkork som i en større marina). Mannskapet skulle være i stand til å slappe av ved bassenget etter flyturen mens båten ble akseptert. Blant det positive likte jeg klargjøringen av båten, jolla, dens elektriske motor og en godt fungerende kartplotter (på vårt forrige charter måtte vi stole på papirkart og en telefon). Totalt sett var båten i god stand, som forventet. En annen fin bonus var Andrey, en russisktalende ansatt som hjalp til med båtens inn- og utsjekking. En mindre ulempe var en forglemmelse under innsjekking som involverte et løst autovern (vi hoppet ikke av autovernet selv, og vi var ikke involvert i noen kollisjoner). De belastet oss 50 euro for å stramme den. Takket være Andrey klarte vi å forhandle oss frem til en pris på 30 euro. Konklusjoner: Charterselskapet overvåker sin flåte og bestreber seg på å rette opp tekniske problemer så snart befraktere rapporterer dem og innenfor den foreskrevne tidsrammen. Han varsler om forverrede værforhold via WhatsApp, returnerer depositum og møter kapteiner med utilstrekkelig erfaring på joller/RIB-er (som tar roret ved hjemmemarinaen – noe han har sett, men ikke brukt) for fortøyning i sterk vind og bølger. Båten skal selvfølgelig aksepteres med største forsiktighet, inspisere alle komponenter, rigging, elektriske systemer osv. – filming av prosessen umiddelbart eller på første seilingsdag.