Skipper Nicolò demonstrerte sin tekniske ekspertise gjennom hele seilasen. Han viste også stor empati for alle deltakerne, skapte et inkluderende miljø og proaktivt tilby maksimal profesjonell og personlig støtte gjennom hele ferien.

Fem stjerner er ikke nok. Båten var stor, komfortabel og ren, og personalet var vennlig og kunnskapsrik, alltid klare til å dele interessante fakta om stedene vi passerte. Vi stoppet i utrolige bukter, med bilde-perfekt klart vann, og snorklet til og med blant tusenvis av fisk. Stoppet ved Scopello var også vakkert, slik at vi kunne beundre havstablene på nært hold. Lunsj var også utmerket! Anbefalt.

Forferdelig opplevelse med Sailing Sicily – Ødelagt ferie og upassende oppførsel Min opplevelse med Sailing Sicily var katastrofal fra start til slutt. Båten jeg leverte hadde alvorlige sikkerhetsproblemer: hovedmotoren sviktet, noe som satte navigasjonen i fare, og andre alvorlige problemer oppsto som krevde øyeblikkelig inngripen. Assistanse var imidlertid fraværende: ingen konkret støtte, langsomme responstider og en fullstendig mangel på respekt for gjestenes sikkerhet om bord. For å gjøre vondt verre, holdt de tilbake depositumet mitt ved retur, uten gyldig grunn, og som en betingelse for å returnere deler av det, krevde de at jeg signerte en fraskrivelse som frasa meg enhver rett til refusjon for ulempene og risikoen som ble pådratt. I hovedsak prøvde de å bruke pengene mine som et verktøy for å avslutte saken til deres fordel. Upassende, skremmende og absolutt uakseptabel oppførsel for et selskap som opererer innen nautisk turisme. Etter år med charterturer rundt om i verden kan jeg si at Sailing Sicily er det verste selskapet jeg noen gang har hatt med å gjøre. En total mangel på profesjonalitet, åpenhet og respekt for kunden. Hvis du vil unngå å gjøre en sjøferie til et dyrt og farlig mareritt, bør du holde deg unna dem.

Svært dårlig vedlikehold av enhetene. Svært dårlig rengjøring. De fikk oss til å dra uten at noe av utstyret fungerte. Badene og dermed rommene luktet vondt av kloakk. Anbefales på det sterkeste ikke ⛔️ 👎👎👎

De eoliske øyer var en fantastisk opplevelse. Båten seilte veldig bra, og Nicola ga oss all den støtten vi kunne håpe på. Takk!

Vi dro på offseason charter fra Follonica. Teamet der var flott og veldig hjelpsomt. Også kommunikasjonen med Eleonora fra bakkontoret for innsjekkingen var flott og veldig responsiv. Båten var fullt utstyrt. Det eneste negative punktet var redningsvestene, de hadde bare de klumpete skummet på båten. Men båten vår (bavaria 34) var i god form og perfekt for 6 personer.

Vi hadde en nydelig seilingsuke. Personalet var kundevennlig og prøvde å tilby en god opplevelse. Det likte vi! Spesielt Mathias var veldig engasjert. En ødelagt del ble umiddelbart erstattet selv mens de bodde i en annen havn (ca. 40 minutters kjøretur unna). Skipet var i god stand.

Jeg vil begynne med å si at jeg de siste åtte årene har leid seilbåter hver sommer med diverse charterselskaper i Italia og Kroatia, så jeg er godt klar over hvordan en båt skal overleveres ved innsjekking. I år valgte jeg Sailing Sicily for å chartre en Bavaria 46 (10 køyer), med avgang fra Cannigione Marina den siste uken i august. Jeg må innrømme at jeg ikke hadde noen problemer med å bestille og snakket alltid med hjelpsomt personale ... en hjelpsomhet som plutselig forsvant så snart de første problemene oppsto ved innsjekking (de hadde åpenbart allerede innkrevd alle bestillingsgebyrene). Ved ankomst til marinaen ble vi "velkommen" av Mr. Paolo (vi oppdaget senere at han også var charteransvarlig), som først uttrykte bekymring for det faktum at mannskapet var 10 ... Jeg forsto ikke hva problemet var, gitt at båten faktisk var for 10 personer! Han gir meg papirene for båtinspeksjonen og drar ... mens jeg sjekker den, legger jeg merke til noen skader på båten (jeg har lagt ved et bilde), vannivåindikatoren i tanken fungerer ikke, og noen ting mangler, som grytekluter, lighteren osv. Ingenting viktig, selvfølgelig, men det hadde vært fint å ha dem. Når Paolo kommer tilbake, påpeker jeg disse manglene, og i en irritert tone svarer han: «Vannindikatorene fungerer ikke, men jeg forsikrer deg om at tankene er fulle. Gryteklutene er ikke der, og du kan kjøpe lighteren i supermarkedet.» Uten å ta hensyn til hans vennlighet og profesjonalitet, bestemmer jeg meg for å faktisk sjekke vannstanden i tankene, og her er overraskelsen! Etter mer enn 15 minutter med å fylle aktertanken, var den fortsatt ikke full, så det var absolutt ikke sant at de allerede hadde fylt dem! Jeg nevnte dette for Paolo, som deretter begynte å rope: «Vel, hvis du ikke stoler på meg og ikke føler deg trygg, så gå alle av båten med en gang og ikke dra!» Etter at jeg påpekte at det ikke var et spørsmål om SIKKERHET, men om RETTFERDIGHET, svarte han: «Du er skipperen, og det er ditt ansvar å sjekke før du drar.» Faktisk sjekket jeg og innså at jeg ikke kunne stole på det du sa, gitt at du 10 minutter tidligere hadde forsikret meg om at tankene var fulle. Etter alle disse hyggelige hendelsene lastet vi alt opp og satte av gårde ... så snart vi forlot havnen, la vi merke til at gassen av og til beveget seg fritt, noe som hindret oss i å akselerere/bremse/sette i revers i tide ... ekstremt farlig under manøvrering!!! Den berømte sikkerhetsfunksjonen herr Paolo noen minutter tidligere ... på det tidspunktet måtte vi returnere til havnen, vente på at en av chartergutta skulle fikse problemet (gassvaieren var nesten ødelagt!!!) og sette av gårde igjen etter omtrent en time, og tapte tid fra ferien vår, i tillegg til risikoen vi løp, på grunn av det dårlige vedlikeholdet dette charteret gjør på båtene sine. Da vi kom tilbake til havnen på slutten av ferien, satte herr Paolo prikken over i-en ... under utsjekkingen var herr Paolo indignert fordi masken og snorkelen, som skulle ha vært en del av båtens utstyr, ikke var der, men på skjemaet som ble fylt ut ved innsjekking, var det merket med en X som indikerte at de var der ... ærlig talt kan jeg ikke huske å ha sett masken og snorkelen på båten noen gang, og jeg husker ikke engang å ha krysset av i den boksen, så jeg tror han kanskje satte X-en der senere. Men antar jeg at jeg tok feil og at masken ble mistet, tror jeg det er lite å være indignert over etter alle problemene vi har hatt, og etter å ha betalt €3500 for å leie en maske som du kan kjøpe hos Decathlon for €10 ... virkelig latterlig!! PS: Vi ble tilbudt omfattende forsikring, som, hvis vi ikke forårsaket noen skade, ville bli "refundert" i form av en kupong for en fremtidig bestilling. Heldigvis tok vi den ikke, for VI KOMMER ALDRI TIL Å LEIE FRA DEM IGJEN.

Båtene er gamle og dårlig vedlikeholdt, utført på en DIY-måte av ikke-profesjonelle. Fokken var revet, det var en forferdelig lukt fra avløpstankene i hele båten, og skroget var dekket av skorper (selvfølgelig ingen bunnstoff). Jeg følte meg ikke spesielt trygg.

En førstehåndsopplevelse: et unikt eventyr! Det er en sjanse til å besøke nye steder, møte nye mennesker og oppleve nye smaker!

Pass opp!! Ankomst. Vi ble rådet til å gå til Sail Sicily-kontoret i Villa Igeia marina, Palermo og brukte 30 minutter på å lete etter det, bare for å oppdage at de ikke har et kontor! De opererer utenfor pongtongen bak en sikkerhetsport. Ingen skal hilse på deg eller fortelle deg hva du skal gjøre. Vi måtte ringe dem flere ganger for å forstå hvor vi skulle gå. Overlevering, alt de brydde seg om var å få pengene sine og signere skjemaene. Vannmakeren hadde visstnok pakket sammen på siste tur? En av grunnene til å gå for Memi var at vannmaskinen ville bety at vi ikke trengte å gå inn i marinaer for å fylle opp (for €160_170 per natt). Vi sa at vi kunne komme inn igjen når den nye delen kommer, men de var ikke interessert i å prøve å fikse den og ble fortalt at delen ikke ville være her i løpet av de 2 ukene vi var på charter. I stedet ble vi tilbudt 2 padlebrett vi ikke ønsket, men ingen kontantrabatt. De ga en ekstra 100 l vanntank på vår forespørsel, men overlot det til oss å sikre og fylle. Vi ble ikke informert om at vi kunne kjøre klimaanlegget fra generatoren (eller at dette var det eneste formålet med nevnte generator). Da vi kjørte kom generatordampene inn i hytta. En av knottene på gasskomfyren var så stiv at den var ubrukelig - lederen klarte det med full styrke av underarmen. Så det var greit...! Avgang. Vi forlot babord om kvelden, men innen 5 minutter etter avgang fikk vi feilmeldinger på grunn av forurenset drivstoff først på babord og deretter styrbord motor og måtte returnere. Sail Sicilia var lite unnskyldende, men for å være rettferdig brukte de lørdagskvelden på å skifte drivstoffiltrene, mens vi spiste kveldsmaten til lukten av diesel. De kunne ha tilbudt å sende oss til den lokale restauranten mens de fikset dette problemet. Hvordan eller hvorfor drivstoffet ble forurenset er uklart. Motorene var fine etterpå. Babord akter toalett. Dette stank fra øyeblikket vi dro. Det ble tydelig at den manuelle pumpen var defekt og tillot avfallet å sifonere tilbake i bollen og tydeligvis hadde gjort det en stund, etter misfargingen å dømme. De tilbød seg å få det sortert i Lipari etter at vi rapporterte det, men siden vi allerede hadde vært der, var vi motvillige til å tape en dag på hælene våre. De nektet å komme dit vi var. Dusjhodet var ødelagt og pluggen til vasken mangler på dette badet. (De andre var ok). Utenbords til jolla . Igjen hadde vi vannforurensning av drivstoffet, noe som gjorde at det stoppet midtveis tilbake til båten, og fordi tråden på pinnene som holdt årene hadde blitt strippet, var det vanskelig å komme tilbake til båten og kunne potensielt ha vært svært alvorlig. Bare fordi en av partene hadde betydelig erfaring, klarte han å tømme motoren og blåse ut dysene osv. Å ikke ha jolla ville vært svært problematisk. Kjøkkenutstyr. Var ganske tilfeldig. Bare 3 vinglass i utgangspunktet som de forsterket. 2 store stekepanner men bare 1 bitteliten kjele. De så ikke ut til å ha gjort en skikkelig inventar. Ingen opptørking av håndklær. Seil etc. Hovedskjær og jibsheet både stive og trenger service. Liten jib - vanskelig å få en anstendig form på bunnen og toppen av seilet samtidig. Ankervinsjen gikk ikke lett og trengte service. Det var i tillegg 16 andre mindre gjenstander som vi fortalte Sail Sicily i detalj, som, i stedet for å finne det nyttig, så ut til å betrakte det som en fornærmelse! De sa at ingen andre hadde klaget - som om det var et passende svar. Deres holdning ga oss liten grunn til å tro at noen, enn si alle, manglene som ble notert, ville bli rettet før neste charter. Vi har kartlagt yachter rundt om i verden med mange forskjellige selskaper, og vi har ennå ikke kommet over et selskap så frekt og uprofesjonelt som Sailing Sicilia, at de ikke var sympatiske eller brydde seg om situasjonen. Vi håper dette hjelper hvis du tenker på å seile med dette selskapet.

Jeg hadde en fantastisk tid. Personalet ved marinaen var profesjonelle og hjelpsomme helt til siste øyeblikk. Vi var ombord på en vakker og komfortabel katamaran. Hjelpen var alltid rask. Vi kjøpte Zero Deposit-policyen og mottok også en kupong for neste år. Vi vil definitivt være tilbake. Det var en uforglemmelig ferie! Takk!! 💯

Ferien var flott, men behandlingen av selskapet var forferdelig. Jeg vil gi deg all utveksling av e-post for å sikre depositumet vårt som i utgangspunktet var refunderbart og deretter ikke lenger var på grunn av Corona-viruset, som burde vært det motsatte. Vel, jeg kan nesten forstå det... Så knakk vi et port - hull, logisk nok må vi betale for det! Men de kommer opp med tallet 1000€!!! Når vi forteller dem at vi vil ha en faktura for det, kommer prisen ned til 250€. Utrolig!!! På toppen av det ringer eieren av selskapet mannen min for å fortelle ham at han gjør ham en stor tjeneste fordi det er slik han vanligvis tjener pengene sine. Er vi seriøse her???? Vi vil aldri ta en av deres charter. Familien ved siden av oss på havnen hadde en times krangel med dem også om de ekstra pengene de ønsket å belaste dem ved utsjekking. Skal unngås big time!!!

Aldri igjen. Først og fremst vil jeg nevne at vi er erfarne seilere. Allerede første dagen brast bommen fra storseilhengslet. Været var perfekt med lett vind (ny båt). Teknikerne hevdet at det var vår feil, at det var forårsaket av operatørfeil. Vi ble ikke utstyrt med en erstatningsbåt. Vi ble rådet til å gå ut uten seil. Dagen etter skulle den sveisede delen monteres, men dette ble stoppet med den begrunnelse at vi måtte vente på originaldelen fra produsenten, noe som ville ta ca 3-4 dager. Vi fikk senere vite at kontakt med produsenten allerede var tatt på tirsdag, den andre dagen, og det var allerede klart at delen ville ta minst 4 uker å levere. Dette betydde at den sveisede delen kunne vært montert på andre dag, eller senest på tredje dag. Denne informasjonen fikk vi imidlertid kun på forespørsel den fjerde dagen, og delen ble montert i løpet av dagen. Vi kunne ikke starte seilferien før den femte dagen. Heldigvis var været bra resten av tiden. For på den siste dagen av ferien, kort tid før båtkontrollen, oppdaget vi at den reparerte delen var feilmontert. Bolten ble installert fra bunn til topp i stedet for topp til bunn, og den var ikke sikret. I dårlig vær kunne det hele ha skjedd igjen. Vi måtte selvfølgelig betale for både den sveisede delen og den nye delen. Jeg prøvde å få en delvis refusjon av leien vår. Dessverre ga Sailing Sicily ingen innsikt. De tilbød oss ​​en kupong for vår neste bestilling. Hvem ville leie en båt her igjen etter disse hendelsene? Vi er heldige at vi ikke ble skadet selv.