Allvarligt säkerhetsfel, noll ansvar. Undvik denna uthyrning. Vi hyrde en båt i slutet av augusti 2025 och stötte på ett livshotande säkerhetsproblem som företaget avfärdade och sedan skyllde på oss. - Giftiga ångor i kabinen: Från överlämnandet fanns en stark lukt som personalen viftade bort som "bara sanitetssystemet." Två dagar senare fylldes kabinen med svavelväte (H₂S)-ångor – en giftig, brandfarlig gas. En av oss svimmade nästan. - Byta skuld istället för att äga problemet: Deras uppföljningsmeddelande försökte omformulera händelser som vårt fel (väderval, ankaranvändning, "missbruk" av batterier). Inget om varför båten överlämnades med en farlig defekt eller vad de kommer att ändra för att skydda framtida gäster. - Dålig säkerhetskultur: En ansvarig operatör skulle stänga av båten, undersöka grundorsaken, dokumentera fynd och prioritera gästsäkerhet. Vi såg inget av det. Sammanfattning: Om du värdesätter säkerhet, ansvarighet och grundläggande kundvård, boka någon annanstans. Båtar och havet kräver professionalism; detta företag visade motsatsen.

Obehaglig upplevelse – motorn stängdes av i avgörande ögonblick! Tyvärr måste jag dela med mig av en extremt negativ upplevelse med detta charterföretag. Under vår chartertur fungerade inte motorn på båten ordentligt. Den stängdes av varje gång det var viktigt – vid dockning, manövrering i trånga utrymmen och när väderförhållandena förändrades. Jag var passagerare och jag kan säga att jag har fått allvarliga trauman av den ständiga känslan av osäkerhet och rädsla. Istället för att njuta av havet och semestern oroade vi oss ständigt för om motorn skulle stängas av igen – och när. Detta handlar inte bara om komfort, utan om allas säkerhet ombord. Ett sådant tekniskt defekt fartyg borde aldrig ha chartrats. Jag rekommenderar inte detta företag till någon som värdesätter säkerhet och professionalism.

Vi hyrde en Lagoon 440 katamaran Oceaneus genom Angelina Yacht Charter (Garant), och från första början var upplevelsen en besvikelse. Trots att vi betalade för tidig incheckning kunde vi inte avgå som planerat på grund av ankarproblem orsakade av ett elektriskt fel. Detta kostade oss inte bara värdefull seglingstid, utan resulterade också i en förhastad och otillräcklig genomgång. Vi hade knappt någon tid att bekanta oss med båten – och ironiskt nog har jag fått mer detaljerade instruktioner när jag hyrt en liten motorbåt. Ankaret förblev ett stort problem under hela resan. Vi upplevde allvarliga problem med att lyfta det – så pass att vi var tvungna att stänga av alla kylskåp bara för att ge det tillräckligt med kraft för att fungera. Detta var extremt obekvämt och oacceptabelt på ett fartyg av denna storlek. Från dag ett hade den högra motorn ihållande problem, den stängdes av vid låga hastigheter och gjorde dockning eller manövrering svår och stressande. Bara den första dagen tog det oss över en timme bara att stänga av den. På grund av detta och andra tekniska problem var vi tvungna att återvända till basen för att åtgärda motorproblemet, vilket kostade oss nästan en halv dag av vår resa. Tyvärr var båten dåligt underhållen överlag, med flera kritiska system som inte fungerade korrekt: • Vattenindikatorn fungerade inte. • Bränslemätaren för vänster motor var trasig. • Batterierna var så svaga att vi inte ens kunde ladda våra telefoner. • Kabin-/salongdörren kunde inte låsas, vilket lämnade oss utan avskildhet eller säkerhet i 14 dagar. • Endast 2 av 4 toaletter var användbara. Kort sagt, katamaranen var i dåligt skick och uppenbarligen inte redo för charter. Vi var extremt besvikna över bristen på underhåll, professionalism och support från charterföretaget.

MIN REKOMMENDATION! Detta charterföretag utmärker sig som ett av de bästa. Deras flotta består av relativt nya fartyg, väl underhållna och utrustade över genomsnittet. Många båtar är utrustade med inbyggd luftkonditionering. Marina Veruda-basen i PULA fungerar som en utmärkt utgångspunkt för att utforska de fantastiska öarna Unije, Lošinj, Cres, Olib, Silba, Susak med flera. ALLT BERÖM!

Vi hade också Bavaria 46 Cruiser. Men ur ett seglingsperspektiv var det inga problem! Ett sprucket fönster som inte var tillgängligt direkt i slutet av säsongen är inget problem enligt mig. (Jag tog en bild på det). Fock, storsegel, bimini och sprayhood var praktiskt taget nya. Båten är 9 år gammal och i bra skick för den åldern. Jag skulle köpa den igen i ett pulsslag för priset. Enligt min mening är pris-prestanda-förhållandet utmärkt.