Jag åkte på charter från 3 januari till 10 januari 2026. Utmärkt charterföretag! Lyhörda och professionella chefer och personal. Båten var perfekt förberedd. Jag hade inga klagomål under veckan. De tog hand om mig snabbt och utan problem. Tack så mycket alla! Jag är säker på att jag kommer tillbaka!

Har precis haft vår första charter med Lovesail och det var utmärkt från början till slut. Stort tack till Andre och Bursan och alla hårt arbetande team på pontonen, inget för mycket besvär och checka in och checka ut smidigt och enkelt. Båten var fantastisk, fullt utrustad som beskrivs på Boataround. Jag måste säga att läget på Yacht Classic Hotel är fantastiskt och har verkligen superfaciliteter som alla är tillgängliga för Lovesail-kunder inklusive gratis vistelser om du återvänder till Hotel Marina. Mori restaurang är en fantastisk miljö och erbjuder också fantastisk mat. Bra gjort Lovesail, kan inte vänta med att återvända.

Detta var första gången jag hyrde en katamaran. Jag letade efter en liten, bekväm småbåtshamn för sinnesfrid. Jag valde LoveSail Yachting, baserat i den mysiga marinan på Yacht Classic Hotel. Vi hade utmärkta duschar och rena toaletter, och vi kunde använda hotellets bekvämligheter. Företagets kontor ligger till vänster om hotellets huvudentré, nerför trappan, där du kan lämna ditt bagage medan båten förbereds. Videoövervakning är tillgänglig, så att du säkert kan bada eller shoppa. Kontoret och företagets personal är mycket vänliga och välkomnande. De arbetar lugnt och effektivt och frågor om katamaranutrustning, dokument och betalning löses snabbt och smidigt. Tack, Pelin, för din professionalism! Speciellt tack till Andrey Tkachenko för hans hjälp med bokningen. Vi höll kontakten i god tid innan resan. Andrey svarade gärna på alla frågor som besättningen och jag hade. Han rekommenderade en stormarknad, valutaväxlingskontor och mer. Han var alltid tillgänglig, hjälpte till med rutten, ut- och in i marinan. Som oerfaren kapten var detta oerhört värdefullt. Det är synd att jag inte fick träna på att hantera katamaranen innan jag gav mig ut. Det var mycket folk och tiden räckte helt enkelt inte till. Blue Orion-katamaranen visade sig vara ganska bekväm, både när det gäller dess praktiska egenskaper och tekniska egenskaper. Man har tänkt på varje liten detalj, från USB-laddare till en papperskorg. Medan besättningen var nöjd med den övergripande komforten, var jag särskilt imponerad av bron, med dess ergonomiska layout och enkla åtkomst till kontroller. Det finns solpaneler, luftkonditionering och en generator. En av vinschrullarna är elektrisk. Båtleveransen fortskred utan onödigt krångel eller tjafs. Efter grundbesiktningen och besiktningen hade vi ett hjärtligt samtal med personalen och fick tillbaka vår deposition. Semestern var lyckad, alla var nöjda! Jag skulle rekommendera LoveSail!

Ett mycket trevligt företag, från pappersarbetet till katamaranen, allt gick perfekt! Vi bokade FP Asrea 42-Capella 1 Vi bokade en tidig incheckning och katamaranen var redo att segla vid lunchtid. Speciellt tack till Andrey! Efter charterns slut glömde vi en låda med parfym på katamaranen. Killarna hittade den och lämnade tillbaka den till oss! Vi kommer definitivt tillbaka till LoveSail.

Jag chartrade en Dufour 390 yacht från detta företag. Mina urvalskriterier var följande: en yacht 3-5 år gammal, 40-42 fot i storlek, solpaneler för att driva kylskåpet utan att hela tiden köra motorn och ladda den med en generator, och helst två toaletter (båten hade tre) för att eliminera risken för haverier. Jag ville inte förvandla min semester till en syssla med reparationer och affärer med charterbolaget. En annan faktor i mitt val var den lilla småbåtshamnen på Yacht Classic Hotel, med sin pool och blygsamma brygga för 2-3 pontoner (du behöver inte fastna i bilköer som i en större marina). Besättningen var tänkt att kunna koppla av vid poolen efter sin flygning medan båten togs emot. Bland det positiva gillade jag båtens förberedelser, jollen, dess elmotor och en väl fungerande kartplotter (på vår tidigare charter var vi tvungna att lita på papperskort och en telefon). Överlag var båten i gott skick, som förväntat. En annan trevlig bonus var Andrey, en rysktalande anställd som hjälpte till med båtens in- och utcheckning. En mindre nackdel var ett förbiseende vid incheckningen som involverade ett löst skyddsräcke (vi hoppade inte av skyddsräcket själva, och vi var inte inblandade i några kollisioner). De debiterade oss 50 euro för att dra åt det. Tack vare Andrey kunde vi förhandla fram ett pris på 30 euro. Slutsatser: Charterbolaget övervakar sin flotta och strävar efter att korrigera tekniska problem så snart befraktare rapporterar dem och inom den föreskrivna tidsramen. Han meddelar om försämrade väderförhållanden via WhatsApp, lämnar tillbaka insättningar och möter kaptener med otillräcklig erfarenhet av jollar/RIB (som tar rodret vid sin hemmahamn – något han sett men inte använts) för förtöjning i starka vindar och vågor. Naturligtvis måste båten accepteras med största försiktighet, inspektera alla komponenter, rigg, elsystem etc. – filma processen omedelbart eller på första seglingsdagen.