Vi hyrde en båt Cakil. Sammantaget gillade vi båten, den var i gott skick och priset var attraktivt. Vi blev också välkomnade - en flaska vin och en extra uppsättning handdukar väntade i avdelningen. Intrycket var dock förstört vid målgång. Efter att ha accepterat yachten visade det sig att radarreflektorn (90 euro) var förlorad. Det är oklart vad vi kunde ha gjort för att rädda den och vad var vårt fel? Förmodligen var den dåligt säkrad. Företaget bestämde sig också för att debitera oss pengar (90 euro) för ett slitet rep, som vi omedelbart upptäckte i ett sådant tillstånd i skåpet när vi bestämde oss för att använda det för att säkra båten till däck med standardklossar. Vårt misstag var att vi omedelbart skulle ha skickat ett foto på detta rep till företagets kontor. Det är omöjligt att kontrollera alla 200 meter rep under acceptansen av yachten. I allmänhet såg hela den här historien ut som att killarna bestämde sig för att klippa 180 euro extra från oss. I allmänhet, om du hyr en båt från detta företag, kontrollera alla rep och allt annat noggrant, och var beredd på att de kan debitera dig extra pengar.

Vi chartrade yachten Sirius 2 från 3 maj till 10 maj 2025. Det var det bästa beslutet! Jag kan med tillförsikt och med tillförsikt rekommendera Miknatis Yachts och kommer att återvända till detta företag om och om igen. Vi hade tidigare chartrat yachten Imagine många gånger för MIRW- och GARW-regattan. Detta var vår första charter. Nedan finns några detaljer om yachten och Miknatis-teamet. Yachten: - är i utmärkt tekniskt och kosmetiskt skick. I grund och botten en helt ny båt - utrustad med alla nödvändiga reglage för manövrering av en skeppare (ankarkedjelossning vid rodret, elektrisk vinsch) - utrustad med de senaste navigatorsystemen (med ankarkontroll och en andra (!) reservenhet vid det andra rodret) - Luftkonditionering med värme - Elspolning på toaletterna - en komplett uppsättning helt nya rep (sänksäkra förtöjningslinor i olika längder att välja mellan, stengrepp, etc.) - 10 st fendrar (8 identiska och 2 pamelor) Vi har något att jämföra med. I april hyrde vi en katamaran från samma år på Seychellerna. Alla stänkskärmar var olika, alla 5. Kartplotterns skärm var bleka och detaljerade sjökort laddades inte. Motorskärmarna fungerade inte. Toaletten spolade manuellt, och det fanns ingen luftkonditionering. Det fanns bara två förtöjningslinor. De sjönk! Och ändarna knöts med knutar (!) för att förhindra att repet lossnade. Efter denna upplevelse var Sirius 2-yachten som ett lyxigt 5-stjärnigt hotell för oss. Miknatis-teamet: - hjälpte oss att ta oss av pontonen, eftersom bogspröt på sportbåtar fanns i närheten. - hjälpte oss att förtöja vid pontonen när vi kom tillbaka en vecka senare, eftersom vinden blåste 20 knop den dagen vi lämnade tillbaka båten. Om det inte vore för Miknatis-teamet hade jag bestämt mig för att vänta på att stormen skulle passera för ankar innan jag går in i marinan. – på grund av bristande erfarenhet bröt vi proppen på den andra elvinschen. När vi lämnade tillbaka båten debiterade de oss bara kostnaden för proppen i butiken. Inga påföljder. De tog inte en krona för arbetet. Det bästa charterbolaget jag vet. Jag kommer tillbaka igen och igen. Mina högsta rekommendationer för både yachten och Miknatis-teamet!!!

Vi tillbringade en vecka med att segla i oktober på First 40 från Miknatis-teamet. Servicen och yachten var förstklassiga! Överlämningen och returen var professionella och mycket snabba. Läget för kontoret och yachter är mycket bekvämt, nära stan, och snabbköpet ligger precis runt hörnet. Det är väldigt avkopplande att inte behöva tanka på fredagar, eftersom bensinstationen är belägrad av yachter hela dagen lång. Detta ger oss en extra dag av segling ;-)) Och Turkiet med omnejd är i alla fall oslagbara när det gäller skönhet...

Jag är så glad att vår yacht inte sjönk. Vi fick en trevlig yacht med utmärkta alternativ, men det fanns ett par MEN. Generatorn gick sönder på grund av att ett okänt föremål träffade den (mycket konstigt, med tanke på att den ska ha ett nät). Kylskåpet fungerade bara delvis, och bränslemätarna och andra saker fungerade inte. Det fanns en saltvattenläcka ombord och bogpropellern gick sönder. Den gick sönder två gånger! De fixade det halvvägs genom vår resa, och det gick sönder igen. På vår sista dag stannade vi för gas, och eftersom bogpropellern saknades, rammade vi nästan två dyra yachter i marinan, så vi riskerade inte att gå ut och njuta av vår sista dag. Jag förstår förstås, men att underhålla en yacht är viktigt, och att underhålla den ordentligt är lika viktigt. Vilket nonsens? Varför ska vi hamna i sådana här situationer på grund av de inkompetenta reparatörerna? Charterbolaget har de högsta kraven på oss, även om de själva är så likgiltiga när det gäller underhåll av yacht. Vi fick ingen del av återbetalningen för besväret eller något annat. De valde en repa i köket (även om vi gjorde några misstag), men de återbetalade åtminstone depositionen i sin helhet. Jag antar att en helt förstörd dag var värd den repan, enligt företagets uppfattning. Blandade känslor, men jag ber charterbolaget att underhålla sina yachter och sina kunder ordentligt. Tro mig, om det inte vore för ovanstående, skulle jag ha fem stjärnor och en positiv recension. Vi kommer att använda andra företag nästa gång, för det här är för mycket.

Från det första chartermötet stärker hanteringen av kunniga, erfarna, vänliga och uppriktiga individer ditt förtroende för Magnet Yachting. Vi hyrde en segelbåt och hade en veckolång semester. Tack, Magnet Team, för tvåldoftande lakan, kuddar och handdukar. Vi ses igen. Även på distans finns det ett team här för att tillhandahålla teknisk support och information. Tack. ⛵️