Skeppare Nicolò visade sin tekniska expertis under hela resan. Han visade också stor empati för alla deltagare, skapade en inkluderande miljö och erbjöd proaktivt maximalt professionellt och personligt stöd under hela vår semester.

Fem stjärnor räcker inte. Båten var stor, bekväm och ren, och personalen var vänlig och kunnig, alltid redo att dela intressanta fakta om platserna vi passerade. Vi stannade till i otroliga vikar, med bild-perfekt klart vatten, och snorklade till och med bland tusentals fiskar. Stoppet vid Scopello var också vackert, så att vi kunde beundra havets högar på nära håll. Lunchen var också utmärkt! Rekommenderad.

Fruktansvärd upplevelse med Sailing Sicily – Förstörd semester och olämpligt beteende Min upplevelse med Sailing Sicily var katastrofal från början till slut. Båten jag levererade hade allvarliga säkerhetsproblem: huvudmotorn gick sönder, vilket äventyrade navigeringen, och andra allvarliga problem uppstod som krävde omedelbar intervention. Hjälp var dock obefintlig: inget konkret stöd, långsamma svarstider och en fullständig nonchalans av gästernas säkerhet ombord. För att göra saken värre, vid återlämning, utan någon giltig anledning, höll de tillbaka min deposition och, som ett villkor för att återlämna en del av den, krävde att jag skulle skriva under ett avstående som avstod från all rätt till ersättning för besväret och riskerna som uppstått. I huvudsak försökte de använda mina pengar som ett hävstång för att avsluta ärendet till deras fördel. Olämpligt, skrämmande och absolut oacceptabelt beteende för ett företag som verkar inom nautisk turism. Efter år av charter runt om i världen kan jag säga att Sailing Sicily är det värsta företaget jag någonsin har haft att göra med. En total brist på professionalism, transparens och respekt för kunden. Om du vill undvika att förvandla en sjösemester till en dyr och farlig mardröm, håll dig borta från dem.

Mycket dåligt underhåll av enheterna Mycket dålig städning De fick oss att lämna med en del av utrustningen som inte fungerade. Badrummen och följaktligen rummen luktade illa avlopp. Rekommenderas starkt inte ⛔️ 👎👎👎

De Eoliska öarna var en fantastisk upplevelse. Båten seglade mycket bra, och Nicola gav oss allt stöd vi kunde ha hoppats på. Tack!

Vi åkte på en offseason charter från Follonica. Teamet där var fantastiskt och mycket hjälpsamt. Även kommunikationen med Eleonora från back office för incheckningen var bra och mycket lyhörd. Båten var fullt utrustad. Den enda negativa punkten var flytvästarna, de hade bara de skrymmande skummet på båten. Men vår båt (bavaria 34) var i bra skick och perfekt för 6 personer.

Vi hade en härlig seglingsvecka. Personalen var kundvänlig och försökte erbjuda en bra upplevelse. Det njöt vi av! Särskilt Mathias var väldigt engagerad. En trasig del ersattes omedelbart även när man vistades i en annan hamn (cirka 40 minuters bilresa bort). Fartyget var i gott skick.

Jag ska börja med att säga att jag under de senaste åtta åren har hyrt segelbåtar varje sommar med olika charterföretag i Italien och Kroatien, så jag är väl medveten om hur en båt ska överlämnas vid incheckningen. I år valde jag Sailing Sicily för att chartra en Bavaria 46 (10 bäddar), med avgång från Cannigione Marina under den sista veckan i augusti. Jag måste erkänna att jag inte hade några problem med att boka och pratade alltid med hjälpsam personal... en hjälpsamhet som plötsligt försvann så fort de första problemen uppstod vid incheckningen (uppenbarligen hade de redan tagit ut alla bokningsavgifter). Vid ankomsten till marinan blev vi "välkomnade" av Mr. Paolo (vi upptäckte senare att han också var charterchef), som först uttryckte sin oro över att besättningen var 10... Jag förstod inte vad problemet var, med tanke på att båten faktiskt var för 10 personer! Han lämnar mig pappersarbetet för båtinspektionen och går... medan jag kontrollerar den ser jag en del skador på båten (jag har bifogat ett foto), vattennivåindikatorn i tanken fungerar inte, och vissa saker saknas, som grytlappar, tändaren, etc. Inget väsentligt förstås, men det hade varit trevligt att ha dem. När Paolo kommer tillbaka påpekar jag dessa brister, och med irriterad ton svarar han: "Vattenindikatorerna fungerar inte, men jag försäkrar dig att tankarna är fulla. Grytlapparna finns inte där, och du kan köpa tändaren i snabbköpet." Trots hans vänlighet och professionalism bestämmer jag mig för att faktiskt kontrollera vattennivån i tankarna, och här är överraskningen! Efter mer än 15 minuter av att fylla den aktre tanken var den fortfarande inte full, så det var absolut inte sant att de redan hade fyllt dem! Jag nämnde detta för Paolo, som sedan började skrika: "Tja, om du inte litar på mig och inte känner dig trygg, gå alla av båten nu och gå inte!" Efter att jag påpekat att det inte handlade om SÄKERHET utan om RÄTTVISA, svarade han: "Du är skepparen, och det är ditt ansvar att kontrollera innan du ger dig av." Jag kontrollerade faktiskt och insåg att jag inte kunde lita på vad du sa, med tanke på att du 10 minuter tidigare hade försäkrat mig om att tankarna var fulla. Efter alla dessa trevliga händelser lastade vi allt och gav oss av... så fort vi lämnade hamnen märkte vi att gasreglaget ibland rörde sig fritt, vilket hindrade oss från att accelerera/sakta ner/växla till backväxeln i tid... extremt farligt vid manövrering!!! Den berömda säkerhetsfunktionen Mr. Paolo några minuter tidigare... vid den tidpunkten var vi tvungna att återvända till hamnen, vänta på att en av charterkillarna skulle åtgärda problemet (gasvajern var nästan trasig!!!) och ge oss av igen efter ungefär en timme, vilket förlorade tid från vår semester, utöver den risk vi löpte, på grund av det dåliga underhållet som denna charterbåt utför på sina båtar. När vi återvände till hamnen i slutet av semestern satte Mr. Paolo pricken över i:et... under utcheckningen var Mr. Paolo indignerad eftersom masken och snorkeln, som borde ha varit en del av båtens utrustning, inte fanns där, men på formuläret som fylldes i vid incheckningen var ett X markerat som indikerade deras närvaro... ärligt talat minns jag inte att jag någonsin sett masken och snorkeln på båten, och jag minns inte ens att jag någonsin kryssat i den rutan, så jag tror att han kan ha satt X:et där senare. Men om jag antar att jag misstog mig och masken försvann, tycker jag att det finns lite att vara indignerad över efter alla problem vi har haft och efter att ha betalat 3 500 euro för att hyra en mask som man kan köpa på Decathlon för 10 euro... verkligen löjligt!! P.S. Vi erbjöds en helförsäkring, som, om vi inte orsakade någon skada, skulle "återbetalas" i form av en kupong för en framtida bokning. Som tur var tog vi den inte eftersom VI ALDRIG KOMMER ATT HYRA AV DEM IGEN.

Båtarna är gamla och dåligt underhållna, gjorda på ett DIY-sätt av icke-proffs. Focken slets sönder, det var en fruktansvärd lukt från avloppsvattentankarna i hela båten och skrovet var täckt av beläggningar (uppenbarligen ingen bottenfärg). Jag kände mig inte särskilt säker.

En förstahandsupplevelse: ett unikt äventyr! Det är en chans att besöka nya platser, träffa nya människor och uppleva nya smaker!

Akta sig!! Ankomst. Vi fick rådet att gå till Sail Sicily-kontoret i Villa Igeia-marinan, Palermo och tillbringade 30 minuter på att leta efter det, bara för att upptäcka att de inte har något kontor! De opererar utanför pontonen bakom en säkerhetsgrind. Ingen som hälsar dig eller säger till dig vad du ska göra. Vi var tvungna att ringa dem flera gånger för att förstå vart vi skulle gå. Överlämning, allt de brydde sig om var att få sina pengar och underteckna formulären. Vattenmakaren hade tydligen packat ihop på sista resan? En av anledningarna till att vi valde Memi var att vattenmaskinen skulle innebära att vi inte behövde gå in i marinor för att fylla på (för 160_170 € per natt). Vi sa att vi kunde komma in igen när den nya delen anländer men de var inte intresserade av att försöka fixa den och fick veta att delen inte skulle vara här under de två veckorna vi var på charter. I stället erbjöds vi 2 paddelbrädor vi inte ville ha men ingen kontantrabatt. De tillhandahöll en extra 100 l vattentank på vår begäran men lämnade det till oss att säkra och fylla. Vi blev inte informerade om att vi kunde köra luftkonditioneringen från generatorn (eller att detta var enda syftet med nämnda generator). När vi körde kom generatorångorna in i kabinen. En av knopparna på gashällen var så stel att den var oanvändbar - chefen kunde göra det med sin underarms styrka. Så det var okej...! Avresa. Vi lämnade babord på kvällen men inom 5 minuter efter avresan fick vi felmeddelanden på grund av förorenat bränsle först på babords och sedan styrbordsmotorn och var tvungna att återvända. Sail Sicilien var inte ursäktande men för att vara rättvis tillbringade de sin lördagskväll med att byta ut bränslefiltren, medan vi åt vår kvällsmat till doften av diesel. De kunde ha erbjudit oss att skicka oss till den lokala restaurangen medan de fixade det här problemet. Hur eller varför bränslet kontaminerats är oklart. Motorerna var bra sedan. Babord akter toalett. Detta stank från det ögonblick vi lämnade. Det visade sig att den manuella pumpen var defekt och tillät avfallet att sifonera tillbaka i skålen och uppenbarligen hade gjort det under en tid, att döma av missfärgningen. De erbjöd sig att få det sorterat i Lipari efter att vi rapporterat det, men eftersom vi redan hade varit där var vi ovilliga att förlora en dag på att sparka i hälarna. De vägrade komma dit vi var. Duschhuvudet var trasigt och kontakten till handfatet saknades i detta badrum. (De andra var ok). Utombordare till jollen. Återigen hade vi vattenförorening av bränslet vilket gjorde att det stannade mitt på vägen tillbaka till båten och eftersom tråden på tapparna som håller årorna hade lossnat, var det svårt att komma tillbaka till båten och kunde potentiellt ha varit mycket allvarligt. Bara för att en i sällskapet hade stor erfarenhet kunde han tömma motorn och blåsa ut jets etc. Att inte ha jollen hade varit mycket problematiskt. Köksutrustning. Var ganska slumpmässigt. Endast 3 vinglas initialt som de utökade. 2 stora stekpannor men bara 1 liten kastrull. De verkade inte ha gjort en ordentlig inventering. Ingen torkning av handdukar. Segel etc. Huvudsheet och jibsheet både styva och i behov av service. Liten fock - svårt att få en anständig form vid botten och toppen av seglet samtidigt. Ankarspelet gick inte lätt och behövde service. Det fanns dessutom 16 andra mindre föremål som vi berättade för Sail Sicily, som, snarare än att finna det till hjälp, verkade anse det som en förolämpning! De sa att ingen annan hade klagat - som om det var ett lämpligt svar. Deras inställning gav oss ingen anledning att tro att vissa, än mindre alla, de noterade bristerna skulle åtgärdas före nästa charter. Vi har kartlagt yachter runt om i världen med många olika företag och vi har ännu inte stött på ett företag så oförskämt och oprofessionellt som Sailing Sicilien, de var inte sympatiska eller brydde sig om situationen. Vi hoppas att detta hjälper om du funderar på att åka ut och segla med detta företag.

Jag hade en underbar tid. Personalen på Marina var professionella och hjälpsamma ända fram till sista minuten. Vi var ombord på en vacker och bekväm katamaran. Hjälpen var alltid snabb. Vi köpte nollinsättningspolicyn och fick även en kupong för nästa år. Vi kommer definitivt tillbaka. Det var en oförglömlig semester! Tack!! 💯

Semestern var fantastisk men bemötandet av företaget var fruktansvärt. Jag kommer att skicka alla utbyte av e-post till dig för att säkra vår deposition som från början var återbetalningsbar och sedan inte längre var det på grund av Corona-viruset, vilket borde ha varit motsatsen. Jag kan nästan förstå det... Sedan knäckte vi ett hamnhål, logiskt nog måste vi betala för det! Men de kommer upp med siffran 1000€!!! När vi berättar att vi vill ha en faktura för det kommer priset ner till 250€. Otrolig!!! Dessutom ringer ägaren till företaget min man för att berätta att han gör honom en stor tjänst eftersom det är så han brukar tjäna sina pengar. Är vi seriösa här???? Vi kommer aldrig att ta en av deras charter. Familjen bredvid oss ​​vid hamnen hade också en timmes diskussion med dem om de extra pengarna de ville ta ut av dem vid utcheckning. Ska undvikas big time!!!

Aldrig igen. Först och främst vill jag nämna att vi är erfarna seglare. Redan första dagen brast bommen från storseglets gångjärn. Vädret var perfekt med lätta vindar (ny båt). Teknikerna hävdade att det var vårt fel, att det berodde på operatörsfel. Vi fick ingen ersättningsbåt. Vi fick rådet att gå ut utan segel. Dagen efter skulle den svetsade delen monteras, men detta stoppades med motiveringen att vi skulle få vänta på originaldelen från tillverkaren, vilket skulle ta ca 3-4 dagar. Vi fick senare veta att kontakt med tillverkaren hade tagits redan på tisdagen, den andra dagen, och det stod redan klart att delen skulle ta minst 4 veckor att leverera. Detta innebar att den svetsade delen kunde ha installerats på andra dagen, eller senast den tredje dagen. Denna information fick vi dock endast på begäran den fjärde dagen och delen installerades under dagen. Vi kunde inte börja vår seglingssemester förrän den femte dagen. Tack och lov var det bra väder resten av tiden. För på vår semesters sista dag, strax innan båtbesiktningen, upptäckte vi att den reparerade delen var felaktigt monterad. Bulten installerades från botten till toppen istället för topp till botten, och den var inte säkrad. Vid dåligt väder kunde det hela ha hänt igen. Självklart fick vi betala för både den svetsade delen och den nya delen. Jag försökte få en delvis återbetalning av vår hyra. Tyvärr erbjöd Sailing Sicily ingen insikt. De erbjöd oss ​​en kupong för vår nästa bokning. Vem skulle hyra en båt här igen efter dessa incidenter? Vi har tur att vi inte blev skadade själva.